Udržateľné cestovanie: dopravné prostriedky v porovnaní
Podľa štúdie konzultačnej firmy CE Delft prispel medzinárodný cestovný ruch približne 8 percentami celosvetových emisií skleníkových plynov v roku 2018. Z tohto dôvodu sa udržateľné cestovanie – nazývané aj „ekoturizmus“ alebo „zelený“ – stáva čoraz dôležitejším. Environmentálny faktor zohráva dôležitú úlohu pri výbere dopravného prostriedku na ďalšiu cestu. Ktorý dopravný prostriedok je najekologickejší? V tomto článku porovnávame rôzne dopravné prostriedky z hľadiska ich udržateľnosti. Emisie CO2 z lietadiel Lietadlá sú považované za najškodlivejšie dopravné prostriedky pre životné prostredie. Podľa Federálnej agentúry pre životné prostredie vyprodukuje Boeing 747 v priemere asi 0,12 kg CO2 na cestujúceho a na kilometer pri dlhej ceste. Federálny úrad…

Udržateľné cestovanie: dopravné prostriedky v porovnaní
Podľa štúdie konzultačnej firmy CE Delft prispel medzinárodný cestovný ruch približne 8 percentami celosvetových emisií skleníkových plynov v roku 2018. Z tohto dôvodu sa udržateľné cestovanie – nazývané aj „ekoturizmus“ alebo „zelený“ – stáva čoraz dôležitejším. Environmentálny faktor zohráva dôležitú úlohu pri výbere dopravného prostriedku na ďalšiu cestu. Ktorý dopravný prostriedok je najekologickejší? V tomto článku porovnávame rôzne dopravné prostriedky z hľadiska ich udržateľnosti.
Lietadlo
emisie CO2
Lietadlá sú považované za najškodlivejšie dopravné prostriedky pre životné prostredie. Podľa Federálnej agentúry pre životné prostredie vyprodukuje Boeing 747 v priemere asi 0,12 kg CO2 na cestujúceho a na kilometer pri dlhej ceste. Spolkový úrad pre životné prostredie uvádza, že letecká doprava bola zodpovedná za celkovo 3,1 percenta emisií CO2 v Nemecku v roku 2019. Okrem toho oxidy dusíka uvoľňované vo vysokých nadmorských výškach výrazne prispievajú k skleníkovému efektu.
Vlak
emisie CO2
Vlak je považovaný za jednu z najekologickejších alternatív cestovania. Najmä v porovnaní s lietadlami sú emisie CO2 výrazne nižšie. Podľa Deutsche Bahn vypúšťa vlak ICE na trase medzi Berlínom a Mníchovom len 0,013 kg CO2 na osobokilometer. To zodpovedá približne o 90 percent menej ako v prípade lietadla.
elektriny
Ďalšou výhodou železnice je, že ju čoraz viac poháňa obnoviteľná energia. Podľa Deutsche Bahn pochádzalo v roku 2020 61 percent elektriny spotrebovanej v diaľkových vlakoch z obnoviteľných zdrojov energie.
auto
emisie CO2
Automobily sú tiež jednou z najväčších príčin emisií CO2. Priemerný motorizovaný automobil strednej triedy vyprodukuje podľa AUTO BILDu okolo 0,17 kg CO2 na kilometer.
Zdieľanie áut a elektromobily
Nová generácia elektromobilov môže predstavovať ekologickú alternatívu, najmä ak používaná elektrina pochádza z obnoviteľných zdrojov energie. Zdieľanie áut môže tiež pomôcť znížiť počet áut a tým aj emisie CO2.
autobus
emisie CO2
Autobusy produkujú menej CO2 na cestujúceho na kilometer ako autá a lietadlá, hoci ich absolútna miera emisií je vyššia ako vo vlakoch. Podľa štúdie UBA sú emisie CO2 z autobusov v priemere 0,032 kg na osobokilometer.
Bicyklujte a choďte pešo
Chôdza alebo jazda na bicykli sú najekologickejšie spôsoby cestovania. Sú CO2 neutrálne, pretože nepoužívajú fosílne palivá.
Záver
Pre udržateľné cestovanie je dôležité vybrať si taký spôsob dopravy, ktorý má najnižší dopad na životné prostredie. Vlaky a autobusy sú často tým najekologickejším dopravným prostriedkom pre cestovanie na dlhé vzdialenosti, zatiaľ čo bicykle a chôdza sú ideálne na krátke vzdialenosti. Existuje však veľa faktorov, ktoré by sa mali vziať do úvahy, ako napríklad počet cestujúcich, dojazdová vzdialenosť a či je spôsob dopravy poháňaný obnoviteľnou energiou. Ako environmentálne uvedomelý spotrebiteľ je dôležité byť informovaný a robiť udržateľné rozhodnutia.