Ilgtspējīgs ceļojums: transporta līdzekļi salīdzinājumā
Saskaņā ar konsultāciju firmas CE Delft pētījumu starptautiskais tūrisms 2018. gadā radīja aptuveni 8 procentus no globālajām siltumnīcefekta gāzu emisijām. Šī iemesla dēļ ilgtspējīga ceļošana, ko dēvē arī par “ekotūrismu” vai “zaļo”, kļūst arvien svarīgāka. Vides faktoram ir liela nozīme, izvēloties transporta līdzekli nākamajam ceļojumam. Kurš transporta līdzeklis ir videi draudzīgākais? Šajā rakstā mēs salīdzinām dažādus transporta veidus to ilgtspējības ziņā. Lidmašīnu CO2 emisijas Lidmašīnas tiek uzskatītas par videi kaitīgāko transporta līdzekli. Saskaņā ar Federālās vides aģentūras datiem Boeing 747 saražo vidēji aptuveni 0,12 kg CO2 uz vienu pasažieri un uz kilometru tālsatiksmes reisā. Federālais birojs…

Ilgtspējīgs ceļojums: transporta līdzekļi salīdzinājumā
Saskaņā ar konsultāciju firmas CE Delft pētījumu starptautiskais tūrisms 2018. gadā radīja aptuveni 8 procentus no globālajām siltumnīcefekta gāzu emisijām. Šī iemesla dēļ ilgtspējīga ceļošana, ko dēvē arī par “ekotūrismu” vai “zaļo”, kļūst arvien svarīgāka. Vides faktoram ir liela nozīme, izvēloties transporta līdzekli nākamajam ceļojumam. Kurš transporta līdzeklis ir videi draudzīgākais? Šajā rakstā mēs salīdzinām dažādus transporta veidus to ilgtspējības ziņā.
Lidmašīna
CO2 emisijas
Lidmašīnas tiek uzskatītas par videi kaitīgāko transporta līdzekli. Saskaņā ar Federālās vides aģentūras datiem Boeing 747 saražo vidēji aptuveni 0,12 kg CO2 uz vienu pasažieri un uz kilometru tālsatiksmes reisā. Federālais vides birojs norāda, ka 2019. gadā gaisa satiksme bija atbildīga par 3,1 procentu no CO2 emisijām Vācijā. Turklāt slāpekļa oksīdi, kas izdalās lielā augstumā, ievērojami veicina siltumnīcas efektu.
Vilciens
CO2 emisijas
Vilciens tiek uzskatīts par vienu no videi draudzīgākajām ceļošanas alternatīvām. Īpaši salīdzinājumā ar lidmašīnām CO2 emisijas ir ievērojami zemākas. Saskaņā ar Deutsche Bahn datiem ICE vilciens maršrutā starp Berlīni un Minheni izdala tikai 0,013 kg CO2 uz vienu pasažierkilometru. Tas atbilst aptuveni 90 procentiem mazāk nekā ar lidmašīnu.
elektrība
Vēl viena dzelzceļa priekšrocība ir tā, ka tas arvien vairāk tiek darbināts ar atjaunojamo enerģiju. Saskaņā ar Deutsche Bahn datiem 2020. gadā 61 procents no tālsatiksmes vilcienos izmantotās elektroenerģijas tika iegūts no atjaunojamiem enerģijas avotiem.
auto
CO2 emisijas
Automašīnas ir arī viens no lielākajiem CO2 emisiju izraisītājiem. Saskaņā ar AUTO BILD datiem vidusmēra motorizēta vidējas klases automašīna saražo aptuveni 0,17 kg CO2 uz kilometru.
Automašīnu koplietošana un elektromobiļi
Jaunās paaudzes elektromobiļi var būt videi draudzīga alternatīva, īpaši, ja izmantotā elektroenerģija nāk no atjaunojamiem enerģijas avotiem. Automašīnu koplietošana var arī palīdzēt samazināt automašīnu skaitu un līdz ar to arī CO2 emisijas.
autobuss
CO2 emisijas
Autobusi rada mazāk CO2 uz vienu pasažieri uz kilometru nekā automašīnas un lidmašīnas, lai gan to absolūtais emisiju līmenis ir augstāks nekā vilcieniem. Saskaņā ar UBA pētījumu, CO2 emisijas no autobusiem vidēji ir 0,032 kg uz vienu pasažierkilometru.
Brauciet ar velosipēdu un staigājiet
Pastaigas vai braukšana ar velosipēdu ir videi draudzīgākais ceļošanas veids. Tie ir CO2 neitrāli, jo neizmanto fosilo kurināmo.
Secinājums
Lai ceļotu ilgtspējīgi, ir svarīgi izvēlēties tādu transporta veidu, kuram ir vismazākā ietekme uz vidi. Vilcieni un autobusi bieži vien ir videi draudzīgākais pārvietošanās līdzeklis lielos attālumos, savukārt velosipēdi un pastaigas ir ideāli piemēroti nelieliem attālumiem. Tomēr ir daudzi faktori, kas būtu jāņem vērā, piemēram, ceļotāju skaits, brauciena attālums un tas, vai transporta veids tiek darbināts ar atjaunojamo enerģiju. Ir svarīgi būt informētam un izdarīt ilgtspējīgu izvēli kā videi draudzīgam patērētājam.