Ilgtspējīgs ceļojums: transporta līdzekļi salīdzinājumā

Saskaņā ar Consulting Company CE Delft pētījumu, starptautiskais tūrisms 2018. gadā ieguldīja aptuveni 8 procentus no globālajām siltumnīcefekta gāzu emisijām. Šī iemesla dēļ ilgtspējīgi braucieni, kurus dēvē arī par “ekotūristu” vai “zaļo”, kļūst arvien nozīmīgāki. Izvēloties transporta līdzekļus nākamajam braucienam, svarīga loma ir vides faktoram. Kuri transporta līdzekļi ir visdraudzīgākie videi draudzīgāki? Šajā rakstā mēs salīdzinām dažādus transporta līdzekļus attiecībā uz to ilgtspējību. Lidmašīnas CO2 emisijas Lidaparāts tiek uzskatīts par videi kaitīgāko transportu. Saskaņā ar Federālā vides biroja datiem Boeing 747 rada vidēji aptuveni 0,12 kg CO2 par kilometru. Federālais birojs ...
(Symbolbild/natur.wiki)

Ilgtspējīgs ceļojums: transporta līdzekļi salīdzinājumā

Saskaņā ar Consulting Company CE Delft pētījumu, starptautiskais tūrisms 2018. gadā ieguldīja aptuveni 8 procentus no globālās siltumnīcefekta gāzu emisijām. Šī iemesla dēļ ilgtspējīgi braucieni, kurus dēvē arī par “ekotūristu” vai “zaļo”, kļūst arvien nozīmīgāki. Izvēloties transporta līdzekļus nākamajam braucienam, svarīga loma ir vides faktoram. Kuri transporta līdzekļi ir visdraudzīgākie videi draudzīgāki? Šajā rakstā mēs salīdzinām dažādus transporta līdzekļus attiecībā uz to ilgtspējību.

lidmašīna

CO2 emisijas

Lidmašīna tiek uzskatīta par visne kaitīgākajiem transporta līdzekļiem. Saskaņā ar Federālā vides biroja datiem Boeing 747 rada vidēji aptuveni 0,12 kg CO2 par kilometru. Federālais vides birojs nosaka, ka gaisa satiksme 2019. gadā bija atbildīga par kopumā 3,1 procentu no CO2 emisijām Vācijā. Turklāt slāpekļa oksīdi, kas izdalās augstos lidojumu apgabalos, ievērojami veicina siltumnīcas efektu.

Zug

CO2 emisijas

Vilciens tiek uzskatīts par vienu no videi draudzīgākajām ceļojumu alternatīvām. CO2 emisijas ir ievērojami zemākas, it īpaši salīdzinājumā ar gaisa kuģi. Saskaņā ar Deutsche Bahn teikto, ledus izstaro tikai 0,013 kg CO2 maršrutā starp Berlīni un Minheni uz vienu pasažieru kilometru. Tas atbilst aptuveni 90 procentiem mazāk nekā lidmašīnā.

Elektroenerģija

Vēl viena dzelzceļa priekšrocība ir tā, ka to arvien vairāk pārvalda ar atjaunojamo enerģiju. Saskaņā ar Deutsche Bahn datiem, 61 procents no atjaunojamo enerģijas avotu elektrības, ko izmanto ilgstošajos vilcienos.

Auto

CO2 emisijas

Automašīnas ir arī vieni no lielākajiem CO2 emisiju cēloņiem. Pēc automašīnas domām, vidējā motorizēta vidējā līmeņa automašīna rada aptuveni 0,17 kg CO2 par kilometru.

Automašīnu koplietošana un elektriskās automašīnas

Jaunās paaudzes elektromobiļi var būt videi draudzīga alternatīva, it īpaši, ja izmantotā elektrība nāk no atjaunojamām enerģijas avotiem. Automašīnu koplietošana var arī palīdzēt samazināt automašīnu skaitu un tādējādi CO2 emisijas.

Autobuss

CO2 emisijas

Ceļojumu treneri ražo mazāk CO2 par pasažieru un kilometriem nekā automašīnām un lidmašīnām, lai gan to absolūtā emisijas līmenis ir lielāks nekā vilcieniem. Saskaņā ar UBA pētījumu, autobusu CO2 emisija ir vidēji 0,032 kg uz pasažieru kilometru.

velosipēds un pastaiga

Dodieties ar kājām vai izmantojiet velosipēdu, kas ir visdraudzīgākie ceļojuma videi draudzīgie veidi. Viņi ir neitrāli, jo tie nelieto fosilo kurināmo.

fazit

Ilgtspējīgam ceļojumam ir svarīgi izvēlēties transporta līdzekļus, kuriem ir vismazākā ietekme uz vidi. Vilcieni un autobusi bieži ir videi draudzīgākie transporta līdzekļi ilgstošiem distances ceļojumiem, savukārt velosipēdi un dodas nelieli attālumi. Tomēr ir jāņem vērā daudzi faktori, piemēram, ceļotāju skaits, ceļojuma attālums un tas, vai transporta līdzekļi darbojas ar atjaunojamām enerģijām. Ir svarīgi būt informētam par videi draudzīgu patērētāju un pieņemt ilgtspējīgus lēmumus.