Fenntartható utazás: közlekedési eszközök ehhez képest
A CE Delft tanácsadó cég tanulmánya szerint 2018-ban a nemzetközi turizmus a globális üvegházhatású gázok kibocsátásának mintegy 8 százalékát tette ki. Emiatt a fenntartható utazás – amelyet „ökoturizmusnak” vagy „zöldnek” is neveznek – egyre fontosabbá válik. A környezeti tényező fontos szerepet játszik a következő utazás közlekedési eszközének kiválasztásakor. Melyik közlekedési eszköz a leginkább környezetbarát? Ebben a cikkben összehasonlítjuk a különböző közlekedési eszközöket fenntarthatóságuk szempontjából. Repülőgépek CO2-kibocsátása A repülőgépek a környezetre leginkább káros közlekedési eszközök. A Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség szerint a Boeing 747-esek átlagosan körülbelül 0,12 kg CO2-t bocsátanak ki utasonként és kilométerenként egy hosszú távú utazás során. A szövetségi hivatal…

Fenntartható utazás: közlekedési eszközök ehhez képest
A CE Delft tanácsadó cég tanulmánya szerint 2018-ban a nemzetközi turizmus a globális üvegházhatású gázok kibocsátásának mintegy 8 százalékát tette ki. Emiatt a fenntartható utazás – amelyet „ökoturizmusnak” vagy „zöldnek” is neveznek – egyre fontosabbá válik. A környezeti tényező fontos szerepet játszik a következő utazás közlekedési eszközének kiválasztásakor. Melyik közlekedési eszköz a leginkább környezetbarát? Ebben a cikkben összehasonlítjuk a különböző közlekedési eszközöket fenntarthatóságuk szempontjából.
Repülőgép
CO2 kibocsátás
A repülőket a környezetre leginkább káros közlekedési eszköznek tekintik. A Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség szerint a Boeing 747-esek átlagosan körülbelül 0,12 kg CO2-t bocsátanak ki utasonként és kilométerenként egy hosszú távú utazás során. A Szövetségi Környezetvédelmi Hivatal kijelenti, hogy Németországban 2019-ben összesen 3,1 százalékos CO2-kibocsátásért a légi forgalom volt a felelős. Ezenkívül a nagy magasságban felszabaduló nitrogén-oxidok jelentősen hozzájárulnak az üvegházhatáshoz.
Vonat
CO2 kibocsátás
A vonatot az egyik legkörnyezetbarátabb utazási alternatívának tartják. Különösen a repülőgépekhez képest lényegesen alacsonyabb a CO2-kibocsátás. A Deutsche Bahn szerint a Berlin és München közötti útvonalon közlekedő ICE vonat utaskilométerenként mindössze 0,013 kg CO2-t bocsát ki. Ez körülbelül 90 százalékkal kevesebbnek felel meg, mint egy repülőgépnél.
elektromos áram
A vasút másik előnye, hogy egyre inkább megújuló energiával működik. A Deutsche Bahn szerint 2020-ban a távolsági vonatokon felhasznált villamos energia 61 százaléka megújuló energiaforrásból származott.
autó
CO2 kibocsátás
Az autók a CO2-kibocsátás egyik legnagyobb okozói is. Az AUTO BILD szerint egy átlagos motoros középkategóriás autó körülbelül 0,17 kg CO2-t bocsát ki kilométerenként.
Autómegosztás és elektromos autók
Az elektromos autók új generációja környezetbarát alternatívát jelenthet, különösen, ha a felhasznált villamos energia megújuló energiaforrásból származik. Az autók megosztása segíthet csökkenteni az autók számát, és ezáltal a CO2-kibocsátást is.
busz
CO2 kibocsátás
Az autóbuszok kevesebb CO2-t bocsátanak ki utasonként kilométerenként, mint az autók és a repülők, bár abszolút kibocsátásuk magasabb, mint a vonatoké. Az UBA tanulmánya szerint az autóbuszok CO2-kibocsátása átlagosan 0,032 kg utaskilométerenként.
Biciklizni és sétálni
A gyaloglás vagy a kerékpározás a legkörnyezetbarátabb utazási mód. CO2-semlegesek, mert nem használnak fosszilis tüzelőanyagokat.
Következtetés
A fenntartható utazáshoz fontos a legkisebb környezetterhelést jelentő közlekedési mód kiválasztása. A vonatok és az autóbuszok gyakran a legkörnyezetbarátabb közlekedési eszközök a hosszú távú utazásokhoz, míg a kerékpározás és a gyaloglás ideális rövid távolságokra. Számos tényezőt azonban figyelembe kell venni, például az utazók számát, az utazási távolságot és azt, hogy a közlekedési mód megújuló energiával működik-e. Fontos, hogy környezettudatos fogyasztóként tájékozódjunk és fenntartható döntéseket hozzunk.