Održiva putovanja: prijevozno sredstvo u usporedbi

Veröffentlicht:

Aktualisiert:

Von:

Prema studiji konzultantske kompanije CE Delft, međunarodni turizam 2018. godine doprinio je oko 8 posto globalnim emisijama stakleničkih plinova. Iz tog razloga, održiva putovanja - koja se nazivaju i "ekotourist" ili "zelena" - postaju sve važnija. Pri odabiru prijevoznih sredstava za sljedeće putovanje, okolišni faktor igra važnu ulogu. Koje je prijevozno sredstvo najizraženije? U ovom članku uspoređujemo različita prometna sredstva s obzirom na njihovu održivost. Emisije zrakoplova CO2 Zrakoplov se smatra ekološki štetnijim transportom. Prema saveznom uredu za zaštitu okoliša, Boeing 747 stvara prosječno oko 0,12 kg CO2 po kilometru. Savezni ured ...
(Symbolbild/natur.wiki)

Prema studiji konzultantske kompanije CE Delft, međunarodni turizam 2018. godine pridonio je oko 8 posto globalnim emisijama stakleničkih plinova. Iz tog razloga, održiva putovanja - koja se nazivaju i "ekotourist" ili "zelena" - postaju sve važnija. Pri odabiru prijevoznih sredstava za sljedeće putovanje, okolišni faktor igra važnu ulogu. Koje je prijevozno sredstvo najizraženije? U ovom članku uspoređujemo različita prometna sredstva s obzirom na njihovu održivost.

Zrakoplov

EMISIJE CO2

Avion se smatra ekološki štetnim prometnim sredstvima. Prema saveznom uredu za zaštitu okoliša, Boeing 747 stvara prosječno oko 0,12 kg CO2 po kilometru. Savezni ured za okoliš navodi da je zračni promet u 2019. bio odgovoran za ukupno 3,1 posto emisije CO2 u Njemačkoj. Pored toga, dušični oksidi koji se oslobađaju u visokim područjima leta značajno doprinose efektu staklenika.

ZUG

EMISIJE CO2

Vlak se smatra jednom od ekološki prihvatljivih alternativa putovanja. Emisije CO2 značajno su niže, posebno u usporedbi s zrakoplovom. Prema Deutsche Bahnu, led emitira samo 0,013 kg CO2 na ruti između Berlina i Münchena po putničkom kilometru. To odgovara oko 90 posto manje od zrakoplova.

Elektrika

Još jedna prednost željeznice je što se sve više upravlja obnovljivim izvorima energije. Prema Deutsche Bahnu, 61 posto električne energije obnovljivih izvora energije koji se koriste u vlakovima dugih udara.

AUTO

EMISIJE CO2

Automobili su također među najvećim uzročnicima emisije CO2. Prema automobilu, prosječni motorizirani automobil srednjeg dijela uzrokuje oko 0,17 kg CO2 po kilometru.

Dijeljenje automobila i električni automobili

Nova generacija električnih automobila može biti ekološki prihvatljiva alternativa, pogotovo ako električna energija dolazi iz obnovljivih izvora energije. Dijeljenje automobila također može pomoći u smanjenju broja automobila, a time i emisija CO2.

BUSA

EMISIJE CO2

Putni treneri proizvode manje CO2 po putniku i kilometrima od automobila i aviona, iako je njihova apsolutna stopa emisije veća od stupnjeva vlakova. Prema studiji UBA -e, emisija autobusa CO2 prosječno je 0,032 kg po putničkom kilometru.

Bike i hodanje

Idite pješice ili koristite bicikl najprikladniji su načini putovanja. Oni su neutralni jer ne konzumiraju fosilna goriva.

Fazit

Za održiva putovanja važno je odabrati prijevozno sredstvo koje ima najmanji utjecaj na okoliš. Vlakovi i autobusi često su ekološki prihvatljiviji za prometno putovanje za dugotrajno putovanje, dok su bicikli i kretanje na kratke udaljenosti idealni. Međutim, postoje mnogi čimbenici koje treba uzeti u obzir, poput broja putnika, udaljenosti od putovanja i da li se transportnim sredstvima upravlja obnovljivim energijama. Važno je biti informiran kao ekološki svjesni potrošač i donositi održive odluke.