Suche
Mein Konto
Održivo putovanje: prijevozna sredstva u usporedbi
Prema studiji konzultantske tvrtke CE Delft, međunarodni turizam doprinio je oko 8 posto globalnih emisija stakleničkih plinova u 2018. Iz tog razloga održivo putovanje – koje se također naziva „ekoturizam” ili „zeleno” – postaje sve važnije. Čimbenik okoliša igra važnu ulogu pri odabiru prijevoznog sredstva za vaše sljedeće putovanje. Koje je prijevozno sredstvo ekološki najprihvatljivije? U ovom članku uspoređujemo različita prijevozna sredstva u smislu njihove održivosti. Emisija CO2 iz zrakoplova Zrakoplovi se smatraju ekološki najštetnijim prijevoznim sredstvom. Prema Federalnoj agenciji za okoliš, Boeing 747 proizvodi prosječno oko 0,12 kg CO2 po putniku i po kilometru na dugom putovanju. Savezni ured…
Održivo putovanje: prijevozna sredstva u usporedbi
Prema studiji konzultantske tvrtke CE Delft, međunarodni turizam doprinio je oko 8 posto globalnih emisija stakleničkih plinova u 2018. Iz tog razloga održivo putovanje – koje se također naziva „ekoturizam” ili „zeleno” – postaje sve važnije. Čimbenik okoliša igra važnu ulogu pri odabiru prijevoznog sredstva za vaše sljedeće putovanje. Koje je prijevozno sredstvo ekološki najprihvatljivije? U ovom članku uspoređujemo različita prijevozna sredstva u smislu njihove održivosti.
Zrakoplov
emisije CO2
Zrakoplovi se smatraju ekološki najštetnijim prijevoznim sredstvom. Prema Federalnoj agenciji za okoliš, Boeing 747 proizvodi prosječno oko 0,12 kg CO2 po putniku i po kilometru na dugom putovanju. Savezni ured za okoliš navodi da je zračni promet bio odgovoran za ukupno 3,1 posto emisija CO2 u Njemačkoj u 2019. Osim toga, dušikovi oksidi koji se oslobađaju na velikim visinama značajno doprinose učinku staklenika.
Vlak
emisije CO2
Vlak se smatra jednom od ekološki najprihvatljivijih alternativa putovanja. Posebno u usporedbi sa zrakoplovima, emisije CO2 su znatno manje. Prema Deutsche Bahnu, ICE vlak na liniji između Berlina i Münchena emitira samo 0,013 kg CO2 po putničkom kilometru. To odgovara otprilike 90 posto manje nego kod zrakoplova.
struja
Još jedna prednost željeznice je što se sve više pokreće obnovljivom energijom. Prema Deutsche Bahnu, 61 posto električne energije korištene u dugolinijskim vlakovima dolazilo je iz obnovljivih izvora energije u 2020. godini.
automobil
emisije CO2
Automobili su također među najvećim uzročnicima emisije CO2. Prema AUTO BILD-u, prosječni motorizirani automobil srednje klase proizvodi oko 0,17 kg CO2 po kilometru.
Car sharing i električni automobili
Nova generacija električnih automobila može predstavljati ekološki prihvatljivu alternativu, posebice ako se koristi električna energija iz obnovljivih izvora energije. Dijeljenje automobila također može pomoći u smanjenju broja automobila, a time i emisije CO2.
autobus
emisije CO2
Autobusi proizvode manje CO2 po putniku po kilometru nego automobili i zrakoplovi, iako je njihova apsolutna stopa emisije veća nego kod vlakova. Prema studiji UBA, emisije CO2 iz autobusa prosječno iznose 0,032 kg po putničkom kilometru.
Bicikl i hodanje
Pješačenje ili vožnja bicikla ekološki su najprihvatljiviji načini putovanja. Oni su CO2 neutralni jer ne koriste fosilna goriva.
Zaključak
Za održivo putovanje važno je odabrati način prijevoza koji ima najmanji utjecaj na okoliš. Vlakovi i autobusi često su ekološki najprihvatljivija prijevozna sredstva za duga putovanja, dok su bicikli i hodanje idealni za kratke udaljenosti. Međutim, postoje mnogi čimbenici koje treba uzeti u obzir, kao što su broj putnika, udaljenost putovanja i pokreće li se način prijevoza obnovljivom energijom. Važno je biti informiran i donositi održive izbore kao ekološki osviješten potrošač.