Jätkusuutlik reisimine: transpordivahendid võrreldes

Veröffentlicht:

Aktualisiert:

Von:

Gemäß einer Studie des Beratungsunternehmens CE Delft trug der internationale Tourismus 2018 ca. 8 Prozent zu den globalen Treibhausgas-Emissionen bei. Aus diesem Grund gewinnt das nachhaltige Reisen – auch als "ökotouristisch" oder "grün" bezeichnet – zunehmend an Bedeutung. Bei der Wahl des Transportmittels für die nächste Reise spielt der Umweltfaktor eine wichtige Rolle. Welches Verkehrsmittel ist am umweltfreundlichsten? In diesem Artikel vergleichen wir verschiedene Transportmittel hinsichtlich ihrer Nachhaltigkeit. Flugzeug CO2-Emissionen Das Flugzeug gilt als das umweltschädlichste Verkehrsmittel. Nach Angaben des Umweltbundesamts erzeugt eine Boeing 747 auf einer Langstreckenreise pro Passagier und pro Kilometer durchschnittlich etwa 0,12 kg CO2. Das Bundesamt …
Jätkusuutlik reisimine: transpordivahendid võrreldes (Symbolbild/natur.wiki)

Konsultatsiooniettevõtte CE Delfti uuringu kohaselt panustas 2018. aasta rahvusvaheline turism umbes 8 protsenti kasvuhoonegaaside heitkogustele. Sel põhjusel muutuvad üha olulisemaks jätkusuutlikud reisid - mida nimetatakse ka ökotoristiks või roheliseks -. Järgmise reisi transpordivahendite valimisel mängib olulist rolli keskkonnategur. Millised transpordivahendid on kõige keskkonnasõbralikumad? Selles artiklis võrdleme erinevaid transpordivahendeid nende jätkusuutlikkuse osas.

lennuk

CO2 emissioonid

Lennukit peetakse kõige keskkonnaliselt kahjulikumaks transpordivahendiks. Föderaalse keskkonnaameti andmetel tekitab 747 Boeing 747 keskmiselt umbes 0,12 kg CO2 kilomeetri kohta. Keskkonna föderaalne büroo väidab, et 2019. aasta lennuliiklus vastutas Saksamaal kokku 3,1 protsenti CO2 heitkogustest. Lisaks aitavad kasvuhooneefektile märkimisväärselt kaasa lämmastikoksiidid, mis eralduvad kõrgel lennualadel.

zug

CO2 emissioonid

Rongi peetakse üheks keskkonnasõbralikumaks reisi alternatiiviks. CO2 heitkogused on oluliselt madalamad, eriti võrreldes lennukiga. Deutsche Bahni andmetel kiirgab ICE Berliini ja Müncheni vahelisel marsruudil reisija kilomeetri vahel ainult 0,013 kg CO2. See vastab umbes 90 protsendile vähem kui õhusõiduk.

elekter

Raudtee teine ​​eelis on see, et seda haldab üha enam taastuvenergiaga. Deutsche Bahni andmetel on 61 protsenti pikaajalistes rongides kasutatavate taastuvenergia allikate elektrist.

auto

CO2 emissioonid

Autod kuuluvad ka CO2 heitkoguste suurimate põhjustajate hulka. Auto andmetel põhjustab keskmine mootoriga keskmise vahetu auto umbes 0,17 kg CO2 kilomeetri kohta.

autode jagamine ja elektriautod

Elektriautode uus põlvkond võib olla keskkonnasõbralik alternatiiv, eriti kui kasutatud elekter pärineb taastuvatest energiaallikatest. Autode jagamine võib aidata vähendada ka autode arvu ja seega süsinikdioksiidi heitkoguseid.

bus

CO2 emissioonid

Reisitreenerid toodavad vähem CO2 reisija ja kilomeetri kohta kui autod ja lennukid, ehkki nende absoluutne heitkoguste määr on kõrgem kui rongidel. UBA uuringu kohaselt on busside süsinikdioksiidi emissioon keskmiselt 0,032 kg reisija kilomeetri kohta.

jalgratas ja kõndimine

Minge jalgsi või kasutage rattaga kõige keskkonnasõbralikumad viisid reisimiseks. Need on CO2-neutraalsed, kuna nad ei tarbi fossiilkütusi.

fazit

Jätkusuutlikuks reisimiseks on oluline valida transpordivahendid, millel on vähim keskkonnamõju. Rongid ja bussid on sageli kõige keskkonnasõbralikumad transpordivahendid pikkade distantsireiside jaoks, jalgrattad ja lühikesed vahemaad on ideaalsed. Siiski tuleks arvesse võtta palju tegureid, näiteks reisijate arv, reiside vahemaa ja see, kas transpordivahendid töötavad taastuvenergiaga. Oluline on olla teavitatud kui keskkonnateadlik tarbija ja teha jätkusuutlikke otsuseid.