令人难以置信的盐水动力跑车

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

令人难以置信的盐水动力跑车 纯盐水动力跑车真的存在吗?这听起来像是未来电影中的情节点,但现实更令人印象深刻。四座 Quant e 运动轿车的第一款车型拥有惊人的 920 马力(680 千瓦),从 0 加速到 60 英里每小时仅需 2.8 秒。这款快速汽车不仅可以达到令人难以置信的 217 英里每小时的最高速度,而且还被批准在整个欧洲使用!目前价格尚未公布,但预计售价约为 150 万美元。 ……

Der unglaubliche Sportwagen mit Salzwasserantrieb Könnte ein rein mit Salzwasser betriebener Sportwagen real sein? Es mag wie ein Handlungspunkt in einem futuristischen Film klingen, aber die Realität ist noch beeindruckender. Das erste Modell der viersitzigen Quant e-Sportlimousine verfügt über erstaunliche 920 PS (680 kW) und beschleunigt in schnellen 2,8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde. Dieses schnelle Auto erreicht nicht nur eine Höchstgeschwindigkeit von unglaublichen 217 Meilen pro Stunde, sondern ist auch für den Einsatz in ganz Europa zugelassen! Es wurde noch kein Preis bekannt gegeben, es wird jedoch mit einem Preis von etwa 1,5 Millionen US-Dollar gerechnet. …
令人难以置信的盐水动力跑车 纯盐水动力跑车真的存在吗?这听起来像是未来电影中的情节点,但现实更令人印象深刻。四座 Quant e 运动轿车的第一款车型拥有惊人的 920 马力(680 千瓦),从 0 加速到 60 英里每小时仅需 2.8 秒。这款快速汽车不仅可以达到令人难以置信的 217 英里每小时的最高速度,而且还被批准在整个欧洲使用!目前价格尚未公布,但预计售价约为 150 万美元。 ……

令人难以置信的盐水动力跑车

令人难以置信的盐水动力跑车

仅用盐水驱动的跑车是真的吗? 这听起来像是未来电影中的情节点,但现实更令人印象深刻。 四座 Quant e 运动轿车的第一款车型拥有惊人的 920 马力(680 千瓦),从 0 加速到 60 英里每小时仅需 2.8 秒。 这款快速汽车不仅可以达到令人难以置信的 217 英里每小时的最高速度,而且还被批准在整个欧洲使用!

目前价格尚未公布,但预计售价约为 150 万美元。 人们对这款名为 Quant F 的第二版车辆更加期待,它有望进一步改进。

这项创新的推出是一个令人兴奋的消息,因为它可以大大减少我们对化石燃料的依赖。 使用水作为燃料来源代表了一种可持续且环保的技术,对传统石油和天然气工业提出了严峻的挑战。尽管这不是水动力车辆的第一次尝试,但它的大部分前身已慢慢被遗忘。 那么这辆车有什么特别之处呢?

盐水车背后的机械师

其基本概念与氢燃料电池有些相似,但用氢气代替了盐水。 盐水通过薄膜流入两个水箱并释放电荷。 产生的电力存储在“超级电容器”中,并输送至车内的四个电机,车内配备了两个 200 升的油箱。 该车一次充电可行驶 600 公里。

需要澄清的是,该车并不直接使用盐水进行推进。 相反,含有充电电解质液体(主要是盐水)的储罐(或电池)用于以高效的方式存储势能。 您可以在下面链接的视频中找到对此的详细说明。

NanoFlowcell 技术开辟了令人兴奋的可能性,可以重新定义我们对能源的整体认知。 盐水车只是冰山一角。

NanoFlowcell AG 首席执行官 Jens-Peter Ellermann 教授表示:“我们有宏伟的计划,不仅仅是在汽车行业。” NanoFlowcell 的潜力更大,特别是在国内能源供应以及航运、铁路和航空技术方面。”

Quant电竞轿车的前景

尽管已经存在许多替代燃料发明,但 Quant 电子竞技轿车似乎具有真正的潜力。

设计人员认为,他们的 NanoFlowcell 系统可以提供比传统电动汽车电池更大的续航里程,并且他们已经取得了重大进展。 改进后的Quant F型号在充满电时可实现800公里的续航里程。 最高时速可达 300 公里/小时(186 英里/小时)。

该车的四个车轮均配备独立发动机、两速变速箱,输出功率高达 1090 马力。 离子化液体储存在两个 250 升的罐中。

回顾以往环保汽车的发明

过去,我们看到了许多据称会彻底改变汽车行业的发明,从太阳能汽车到飞行汽车再到水力汽车。

2008年,一家日本公司推出了一款水动力汽车,可以在任何类型的水上行驶。 该技术包括将水分子分解成氢和氧成分。 该汽车使用氢气作为燃料,而副产品只是水蒸气。

理论上它是一种理想的燃料。 使用“膜电极装置”(MEA)生产的氢气纯度高,可作为有效的燃料。 但尽管最初热情高涨,该车从未投入生产,整个公司也随之解散。 虽然原因被认为是缺乏资金,但该事件引发了众多阴谋论。 政府镇压了吗? 或者这只是一个玩笑?

氢燃料电池争论

弗吉尼亚理工大学生物系统工程副教授珀西瓦尔·张领导了一项研究计划,该计划能够利用植物材料高效生产氢气。 该团队成功地从木糖中产生了大量的氢,木糖是一种天然丰富的单糖,是植物细胞壁的一部分。

虽然他们的技术在效率方面超越了以前的方法,但在考虑氢作为车辆燃料来源时存在重大障碍。

前能源部长朱棣文表示:“我们还没有一个好的存储机制。” 压缩氢气是最好的机制,但需要很大的体积。 我们还没有弄清楚如何高密度存储它。 燃料电池还没有出现,配送基础设施也还没有出现。 所以有四件事需要同时发生。 因此,这似乎总是一个遥远的未来。 要实现重大部署,需要四大技术突破。 这使得它不太可能发生。”

一艘近海摩托艇——疾驰而去……

请启用 JavaScript

一艘在摩纳哥海岸航行的近海摩托艇

美国海军的角色

除了私营公司之外,美国海军也探索了盐水作为燃料来源。 海军舰艇海上加油的后勤费用可能非常昂贵,并对水手构成国家安全风险。 所需的燃料量是惊人的:

“2011 财年,美国海军军事海上运输司令部(美国海军舰队燃料和石油的主要供应商)向航行中的海军舰艇输送了近 6 亿加仑燃料,并在全球运营着 15 艘舰队补给加油船。”

改用咸水能源可能会彻底改变海军的运作方式。

Heather Willauer 博士解释说:“NRL 与海军研究办公室的海军储备计划 p38 密切合作,开发了一项突破性技术,可以同时从海水中回收二氧化碳和氢气。这是此类技术首次被证明具有从实验室转向全面商业实施的潜力。”

总而言之,可以说,尽管这款车辆并非完全由盐水提供动力,而是由离子电池提供动力,但它无疑代表了一项充满希望的发展。 获准在欧洲道路上使用是一个令人鼓舞的迹象。 如果这项技术得以实现,它可能会真正改变游戏规则。 这是一个值得密切关注的发展。

我们很想听听您对这一令人兴奋的发展的想法。 请随时与我们分享您的想法!

资料来源: