Приносът на авиацията в изменението на климата

Приносът на авиацията в изменението на климата

изменението на климата е повсеместно предизвикателство, което изисква спешна и координирана глобална употреба. Фактор на това смущаващо явление не може да бъде подценен е авиационната индустрия. В този контекст приносът на авиацията към изменението на климата се осветява и обсъжда.

Ефекти на авиацията върху изменението на климата

авиация и парникови газове

Авиационната индустрия излъчва няколко вида парникови газове, включително въглероден диоксид (CO2), водна пара, азотни оксиди (NOX), метан и озон. Емисиите на CO2 се открояват под тези газове, защото допринася най -много за глобалното затопляне. Според Международната организация за гражданска авиация (ICAO), аерокосмическата индустрия е изложила около 918 милиона тона CO2 през 2019 г., което съответства на около 2% от общите емисии на CO2 в световен мащаб на CO2

Ефекти на височините на полета

Ефектите на авиацията върху изменението на климата не се ограничават само до емисиите на CO2. Самолетите, които летят на голяма надморска височина, също оказват влияние върху образуването на кондензирани ленти и облаци на цируса. Тези облаци образуват "капак", който увеличава абсорбцията на топлината на Земята. Въпреки че тези ефекти са по -малко очевидни в сравнение с емисиите на CO2, те все още допринасят за глобалното затопляне.

Предизвикателства за намаляване на емисиите в авиацията

Технологични граници

Въпреки че технологията постигна напредък, намаляването на емисиите в авиацията остава предизвикателство. За разлика от автомобилния сектор, където електрическите превозни средства и хибридите могат да играят роля, самолетите имат по -ограничени алтернативи поради сравнително високите си енергийни нужди. Технологичните решения като водородни електроцентрали или електрически задвижващи системи все още са в ранен етап на развитие и все още не са готови за голяма употреба.

Икономически и политически пречки

Освен технологичните предизвикателства, икономическите и политическите пречки представляват още едно препятствие. Изпълнението на енергийните технологии изисква значителни инвестиции, които авиационните компании само се колебаят. В допълнение, координираните регулаторни мерки често липсват на глобално ниво, за да се намалят емисиите на авиационната индустрия.

Мерки за намаляване на климатичния ефект

Изследване на алтернативни горива

Проучва се как в авиацията могат да се използват възобновяеми горива. Една от възможностите може да бъде използването на биогорива или синтетични горива от възобновяеми енергийни източници. Подобни горива биха могли да намалят емисиите на CO2 на полетите, но те представляват нови предизвикателства по отношение на разходите и устойчивостта.

Подобряване на ефективността

Авиокомпаниите могат да повишат ефективността чрез подобряване на маршрута и подобрения на полетите на двигателите и аеродинамиката на самолета и по този начин да намалят разхода на гориво. Увеличаването на ефективността на компанията, като по -ефективни процеси за обработка на почвата и търкаляне, също може да допринесе за намаляване на емисиите.

Пазарни мерки

Някои страни също въведоха пазарни мерки, като например данъчни системи за CO2 или търговски системи за емисии, за да намалят емисиите на авиационната индустрия. Такива мерки имат за цел да създадат финансов стимул за намаляване на емисиите.

Заключения

Ефектите на авиацията върху изменението на климата са значителни и сложни. Въпреки че въздушният трафик е само малка част от глобалните емисии на парникови газове, той допринася значително за изменението на климата. Това изисква спешни усилия в научните изследвания и разработки, политическия дизайн и регулаторните мерки за намаляване на емисиите на авиационната индустрия. Само чрез координиран глобален подход можем да сведем до минимум ефектите на авиацията върху нашия климат.