研究:电动自行车增加健身

参考Peterman JE,Morris KL,Kram R,Byrnes厕所。 Pedelecs是一种体育活动的运输方式。 Eur J Appl Physiol。 2016; 116(8):1565-1573。设计开放,单臂研究的目标是确定在现实世界中使用Pedelec自行车在现实世界中通勤的情况是否改善了研究的参与者,这使20名久坐的人(14名女性,6名男性)不从事定期运动并通过汽车和/或公共交通工具进行通勤。参与者每周不到150分钟(在课程开始之前),并且受雇于不需要任何重大体育锻炼的专业。平均年龄为41.5岁(面积22-55 ...
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研究:电动自行车增加健身

参考

Peterman JE,Morris KL,Kram R,Byrnes厕所。 Pedelecs是一种体育活动的运输方式。 eur J Appl Physiol 。 2016; 116(8):1565-1573。

草稿

开放,一个武装研究

客观

确定在现实世界中使用Pedelec自行车是否可以改善心脏代谢风险因素

参与者

20名久坐的人(14名女性,6名男性)参加了研究,他们没有进行定期运动,并通过汽车和/或公共交通工具上班。 参与者每周不到150分钟(在课程开始之前),并且受雇于不需要任何重大体育锻炼的专业。 平均年龄为41.5岁(面积22-55岁)。

干预

参与者从Pedelec自行车(一场T80+或2013年电子运动城市浪潮)中获得了2种型号中的1个,并被指示通勤至少每周提供3天提供的自行车,总计至少40分钟。 他们能够根据需要驾驶自行车,以获取额外的旅行,差事或娱乐。 参与者骑自行车时,他们戴着心率刀和GPS设备。

目标参数

初步和随访检查和生理测试包括重学,体格检查,具有双能量X射线吸收测定法(DEXA)的骨骼场景,自行车分节上的分级负荷测试(GXT),最大心率和静止血压。 在压力测试期间,呼吸气体交换和能耗与心率和最大消耗一起测量。 采集血液样本以确定胆固醇,甘油三酸酯,葡萄糖(清醒和葡萄糖后2小时)和胰岛素的镜子。 使用清醒的 - 质量葡萄糖和胰岛素水平来计算体内稳态模型(HOMO)的估值,这是胰岛素敏感性的度量。

重要知识

在4周的干预期间,参与者平均驾驶318公里,骑行时平均为4.9±1.2代谢当量(MetS)。 该活动可显着改善其2小时的葡萄糖耐量测试和性能。 没有明显的趋势来改善中动脉血压和减少脂肪质量。

练习含义

就坐姿生活方式对健康的影响越清楚,价值甚至会逐渐增加体育锻炼。 这项研究表明,仅使用电支持的自行车使用一个月的工作方式具有可衡量的健康益处。
尽管在我国,电动自行车仍然相对较少,但它们已成为世界其他地区大部分地区的一种现象。 从2000年到2012年的12年中,中国的销售额从每年的300,000辆增加到3000万单位。绝大多数(95%)仍然留在亚洲。 此时,只有一小部分自行车(0.5%)到达北美。 几乎有4%到达欧洲; 2012年,在欧洲出售了超过100万辆电子自行车。在德国,向邮政员工提交了超过6,000辆电子自行车。 1 欧洲的销售每年增加约30%。 当引入电动自行车时,美国将落后,但假设我们很快将遵循这些国际趋势。 <块配额>
虽然电动自行车在我国仍然相对罕见,但它们已成为世界其他地区大部分地区的一种现象。
电动自行车在激活电支持的方式方面有所不同,以使其更易于执行。 主要部门是使用油门还是踏板支撑。 气体激活的支撑类似于摩托车或踏板车的工作原理。 燃气杆的激活打开发动机,以提供性能并推动自行车向前推动。
相比之下,带有踏板支撑的自行车被称为pedelecs,只有在驾驶员踏入踏板的情况下才能提供性能。 2 这项研究的参与者使用了所有Pedelec自行车。 驾驶员必须踏板以激活电气功能的支撑,以驱动自行车。
这些自行车在发展中国家流行的原因很明显。 Pedelecs便宜,在中国的价格不到200美元。 在发展中国家出售的模型通常是紧凑的。 您的框架可以折叠成两半以进行存储,然后使用小型轮胎。
在2009年,来自荷兰的莫妮克·西蒙斯(Monique Simons)提出,Pedelec自行车“ ...可以作为新工具,以符合强度方面的体育活动指南”。 她测试了12名活跃的成年人,他们在赛车轨道上驾驶不同类型的自行车,同时穿着便携式气体分析设备。 一些自行车具有电气伺服器的支撑,另一些则没有。 显然,踏上Pedelec自行车并不是令人筋疲力尽,但是西蒙斯得出的结论是,驾驶其中一辆自行车提供了一种训练强度的量度,“……足够高,足以促进对健康促进体育活动的指南,以促进成人中等强度的身体活动……”。
2012年,法国生理学家报告说,Pedelec自行车的司机对此经历感到困惑。 他们认为的努力大大低于她的实际努力。 换句话说,他们使用的能量超出了他们的想象。 作者得出的结论是:“通过降低感知的劳累感觉,获得的电支持自行车具有促进工业公司体育锻炼的巨大潜力。”
这项当前的研究在短时间内仅在短时间内显示出对健康状况的显着改善,并且仅适度使用这些Pedelec自行车,而且还因为科罗拉多州的博尔德,科罗拉多州的研究地点。 博尔德(Boulder)是许多顶级运动员的所在地,其中包括美国一些最好的骑自行车者。 这影响了当地的文化,因此,很大一部分城市人口由超级企业的运动员组成。 科罗拉多州的超重人中的人数很少,但是在科罗拉多州,博尔德的特征是超级折叠人口。 博尔德的自行车数量几乎对应于城市的人口。 6 Peterman等人给这个读者留下了深刻的印象。即使是20个久坐的人,该市也能够找到他们的研究。
使用Pedelec自行车似乎克服了骑自行车通勤的某些障碍,尤其是远距离和艰难的攀登,并减少了努力,以便您可以上下班而不必洗个澡和换车。 参与者在减少或限制其他体育活动的程度上没有增加任何疲劳。 参与者能够“……将体育活动整合到他们的一天而不必计划运动时间,从而减少与实现体育锻炼建议相关的一些障碍……”
这些Pedelec自行车的缺点是它们很容易快速驾驶。 虽然伺服支撑的速度限制为25 km/h,但荷兰检查表明,由于事故遭受的伤害,Pedelec自行车的驾驶员的可能性更大。 尽管这些Pedelec在亚洲很便宜,但它们在美国以明显更高的价格出售。 时间,日益流行和市场竞争可能会改变这一点。
研究中未报告的是,驾驶这些自行车显然很有趣,甚至被称为“爆炸”。 威廉·伯恩斯(William Byrnes)凭借一位研究作者的话,“运动很有趣。”
,如果我们的自然疗法疗法在早期使用这项技术,并建模与Pedelec自行车合作的方式,则可以帮助我们的患者。

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