Študija: električna kolesa povečujejo kondicijo

Veröffentlicht: 05. Dezember 2022, 19:59 Uhr

Von: Natur.wiki Autoren-Team

referenca

Peterman JE, Morris KL, Kram R, Byrnes WC. Pedelecs kot fizično aktivno prevozno sredstvo. eur j Appl fiziol . 2016; 116 (8): 1565-1573.

osnutek

ODPRTA, OMENA ORKALNA ŠTUDIJA

Cilj

, da ugotovimo, ali uporaba koles s pedelek za potovanja v resničnem svetu izboljšajo kardiometabolični dejavniki tveganja

udeleženec

20 sedečih ljudi (14 žensk, 6 moških) je sodelovalo v raziskavi, ki se ni ukvarjala z rednimi športi in jih je delala na delo z avtomobilom in/ali javnim prevozom. Udeleženci so bili manj kot 150 minut na teden (pred začetkom tečaja) in so bili zaposleni v poklicih, ki ne potrebujejo pomembne telesne aktivnosti. Povprečna starost je bila 41,5 leta (območje 22-55 let).

intervencije

Udeleženci so prejeli 1 od 2 modelov iz koles Pedelec (bodisi TREK T80+ bodisi 2013 E-Motion City Wave) in so bili navodili, da kolesa vozijo vsaj 3 dni v tednu za skupno vsaj 40 minut. They were able to drive the bicycles as often as they wanted, for additional trips, errands or for pleasure. Udeleženci so nosili nože za srčni utrip in GPS naprave, ko so tekli s kolesom.

ciljni parameter

Predhodni in nadaljnji pregledi in fiziološki testi so vključevali anamnezo, fizični pregled, kostni prizor z dvojno energijsko rentgensko absorptiometrijo (DEXA), test razvrščenega obremenitve (GXT) na kolesarskem tiru, največji srčni utrip in počitek krvnega tlaka. Izmenjava plina in poraba energije so bila izmerjena skupaj s srčnim utripom in največjo porabo kisika med stresnim testom. Vzorci krvi so bili odvzeti za določitev ogledal holesterola, trigliceridov, glukoze (trezen in 2 uri po glukozi) in insulina. Za izračun vrednotenja homeostatskega modela (HOMO), mera občutljivosti na inzulin (HOMO), je bila uporabljena raven trezne plazmaglukoze in insulina.

Pomembno znanje

Med 4-tedenskim posegom so udeleženci v povprečju vozili 318 kilometrov s povprečjem 4,9 ± 1,2 presnovnih ekvivalentov (MetS) med vožnjo. Ta dejavnost je znatno izboljšala 2-urni test tolerance na glukozo in njihovo uspešnost. Ni bilo pomembnih trendov k izboljšanemu krvnemu tlaku srednjega arterij in zmanjšane maščobne mase.

Posledice prakse

Jasneje ko so učinki sedečega načina življenja na zdravje, bolj jasno je vrednost celo postopno povečanje telesne aktivnosti. Ta študija kaže, da ima uporaba električno podprtega kolesa za pot samo en mesec merljive zdravstvene koristi. Medtem ko so električna kolesa pri naši državi še vedno razmeroma redka, so postala pojav v velikih delih preostalega sveta. Prodaja na Kitajskem se je v 12 letih od leta 2000 do 2012 povečala s 300.000 enot na leto na 30 milijonov. Velika večina - 95 % - ostaja v Aziji. Na tej točki je le majhen del koles (0,5%) dosegel Severno Ameriko. Skoraj 4 % doseže Evropo; Leta 2012 je bilo v Evropi prodanih več kot milijon e-koles. V Nemčiji je bilo na pošto predloženih več kot 6.000 e-koles. 1 Prodaja v Evropi se poveča za približno 30 %letno. ZDA zaostajajo, ko je bilo uvedeno električno kolo, vendar se domneva, da bomo kmalu sledili tem mednarodnim trendom. Medtem ko so električna kolesa pri nas še vedno razmeroma redki, so postala pojav v velikih delih preostalega sveta. Električna kolesa se razlikujejo v načinu aktiviranja električne podpore, da bi olajšali izvajanje. Glavna delitev je, ali uporabljate podporo za plin ali pedal. Podpora, ki jo aktivira plin, je podobna temu, kako deluje motocikel ali skuter. Aktivacija plinske ročice preklopi na motor, da zagotovi zmogljivost in s kolesom poganja naprej. V nasprotju s tem kolesa s pedalno podporo, ki jih imenujemo pedelecs, zagotavljajo delovanje le, če voznik stopi v stopalke. 2 Udeleženci te študije so uporabili vsa kolesa Pedelec. The drivers had to pedal to activate the support from the electrical function to drive the bicycle. Razlogi, zakaj so ta kolesa priljubljena v državah v razvoju, so očitni. Pedeleki so poceni in na Kitajskem stanejo manj kot 200 dolarjev. Modeli, ki se prodajajo v državah v razvoju, so običajno kompaktni; Vaše okvirje lahko zložite na polovico za shranjevanje in uporabljate majhne pnevmatike. Leta 2009 je Monique Simons iz Nizozemske predlagala, da bi Pedelec kolesa "... lahko služila kot novo orodje za izpolnjevanje smernic za telesno aktivnost v smislu intenzivnosti". Preizkusila je 12 aktivnih odraslih, ki so na dirkališču vozili različne vrste koles, medtem ko so nosili prenosne naprave za analizo plina. Nekatera kolesa so imela električno servo podporo, druga ne. Očitno je bilo manj naporno stopiti na kolesa Pedelec, toda Simons je prišel do zaključka, da je vožnja s enim od koles ponudila merilo intenzivnosti treninga, "... dovolj visoko, da je prispeval k smernicam za telesno aktivnost za zdravstveno telesno aktivnost s srednjo intenzivnostjo za odrasle ...". Leta 2012 so francoski fiziologi poročali, da so vozniki koles s pedelek zmedli zaradi te izkušnje; Njihova zaznana prizadevanja so bila bistveno manjša od njenega dejanskega napora. Z drugimi besedami, porabili so več energije, kot so mislili. Avtorji so ugotovili, da "ima električno podprto kolo velik potencial za spodbujanje telesne aktivnosti v industrijskih podjetjih z zmanjšanjem zaznanega občutka napor." Ta trenutna študija je delno izjemna, saj kaže na znatne izboljšave zdravstvenega stanja v kratkem času z le zmerno uporabo teh koles Pedelec, pa tudi zaradi balvanskega kraja študija v Koloradu. Boulder je dom številnih vrhunskih športnikov, vključno z nekaterimi najboljšimi kolesarji v ZDA. To je vplivalo na lokalno kulturo, tako da je visok odstotek mestne populacije sestavljen iz ultra opremljenih športnikov. Kolorado ima najmanj ljudi s prekomerno telesno težo vseh držav, toda tukaj v Colorado Boulderju je značilna super populacija. Število koles v Boulderju skoraj ustreza prebivalstvu mesta. 6 Ta bralec je bil navdušen, da je Peterman in sod. Celo 20 sedečih ljudi v mestu je lahko našel svojo študijo. Zdi se, da uporaba koles Pedelec premaga nekatere ovire za vožnjo s kolesom, zlasti na dolge razdalje in težke vzpone, in zmanjša trud, da se lahko vozite, ne da bi se morali ob prihodu tuširati in spremeniti. Udeleženci niso doživeli večje utrujenosti, kolikor so zmanjšali ali omejili druge telesne dejavnosti. Udeleženci so lahko "... vključili telesno aktivnost v svoj dan, ne da bi morali načrtovati čas za gibanje in s tem zmanjšati nekatere ovire, ki so povezane z izpolnjevanjem priporočil za telesno aktivnost ..." Slabost teh koles Pedelec je, da jih je enostavno hitro voziti. Medtem ko je hitrost podpore servo omejena na 25 km/h, nizozemski pregledi kažejo, da se vozniki koles s pedelec zdravijo z večjo verjetnostjo zaradi poškodb, ki so jih utrpeli v nesrečah. While these pedelecs are cheap in Asia, they are sold in the United States at significantly higher prices. Čas, vse večja priljubljenost in tržna konkurenca lahko to spremenijo. V raziskavah ne poročamo, da je vožnja teh koles očitno zabavna, celo opisana kot "eksplozija". Z besedami enega od avtorjev študije Williama Byrnesa: "To je gibanje zabavno." To bi lahko pomagalo našim pacientom, če bi mi, njihovi naturopati, to tehnologijo uporabili v zgodnji fazi in modelirali način dela s kolesom Pedelec.

Pričakovana prodaja električnih koles v Združenih državah Amerike od leta 2014 do 2016. Dostopano 17. avgusta 2016
Understand electric bike modes: Gas- vs. pedal support (pedelec). Spletno mesto za e-kolesa. http://electricbikereport.com/electric-borike----------assist-Pedelec-Pedelec . Dostopano 17. avgusta 2016.
Simons M, Van Es E, Hendriks I. Električno podprto kolesarjenje: nov način za izpolnitev smernic za telesno aktivnost? Med Sci Sport vaje . 2009; 41 (11): 2097-2102.
de Geus B, Kempenaers F, Lataire P, Meeusen R. Vpliv električno podprtega kolesarjenja na fiziološke parametre pri neizobraženih osebah. eur J Sport Sci . 2013; 13 (3): 290-294.
Louis J., Brisswalter J., Morio C., Barla C., Temprado JJ. Električno podprto kolo: alternativni način za spodbujanje telesne aktivnosti. na J Phys Med rehabil . 2012; 91 (11): 931-940.
Boulder Kongres in urad za obiskovalce. Trivia Boulder. Bolder Colorado USA Spletna stran. http://www.boultoradousa.com/about-boulder-trivia .
Schepers JP, Fishman E, The Hertog P, Wolt KK, Schwab AL. The safety of electrically supported bicycles compared to classic bicycles. predhodno nesreča Anal . 2014; 73: 174-180.
Reynolds G. Presenetljive zdravstvene koristi električnega kolesa. > http://well.blogs.nytimes.com/2016/07/the-surrising-health-bonefits-of-an-electric-bike-2/?_r=0 . Objavljeno 6. julija 2016. Dostop 17. avgusta 2016.