Studium: Rowery elektryczne zwiększają sprawność kondycyjną
Studium: Rowery elektryczne zwiększają sprawność kondycyjną
Appl Physiol . 2016; 116 (8): 1565-1573.
Draft
otwarte, jedno -zbrojne badanie
Aby ustalić, czy stosowanie rowerów Pedelec do dojazdu do realnego świata poprawia kardiometaboliczne czynniki ryzyka
CELIVE
Uczestnik
20 osób siedzących (14 kobiet, 6 mężczyzn) wzięło udział w badaniu, które nie prowadziły regularnego sportu i zamieszkały do pracy samochodem i/lub transportu publicznego. Uczestnicy byli mniej niż 150 minut tygodniowo (przed rozpoczęciem kursu) i byli zatrudnieni w zawodach, które nie wymagają żadnej znaczącej aktywności fizycznej. Średni wiek wynosił 41,5 lat (obszar 22-55 lat).
Interwencje
Uczestnicy otrzymali 1 z 2 modeli z rowerów Pedelec (albo Wave Trek T80+ lub Fala Motion Motion 2013) i zostali poinstruowani, aby dojeżdżać na rowery dostarczane co najmniej 3 dni w tygodniu przez co najmniej 40 minut. Byli w stanie prowadzić rowery tak często, jak chcieli, na dodatkowe wycieczki, sprawy lub dla przyjemności. Uczestnicy nosili noże tętna i urządzenia GPS, kiedy prowadzili rower.
Parametr docelowy
Wstępne i kontrolne badania oraz testy fizjologiczne obejmowały anamnezę, badanie fizykalne, scenę kostną z podwójną energią absorptiometrię rentgenowską (DEXA), badany test obciążenia (GXT) na gometrze rowerowym, maksymalne szybkość serca i spoczynkowe ciśnienie krwi. Wymiana gazu oddechowego i zużycie energii mierzono wraz z częstością serca i maksymalnym zużyciem tlenu podczas testu warunkowego. Próbki krwi pobrano w celu ustalenia luster cholesterolu, trójglicerydów, glukozy (trzeźwy i 2 godziny po glukozie) i insulinie. Do obliczenia wyceny modelu homeostatycznego (HOMO), miary wrażliwości na insulinę, zastosowano poziomy trzeźwy-plazmaglukozy i insuliny.
Ważna wiedza
Podczas 4-tygodniowej interwencji uczestnicy przejechali średnio 318 kilometrów ze średnio 4,9 ± 1,2 równoważników metabolicznych (METS) podczas jazdy. Ta aktywność znacznie poprawiła 2-godzinny test tolerancji glukozy i wydajność. Nie stwierdzono istotnych trendów w kierunku lepszego środkowego ciśnienia krwi tętniczej i zmniejszonej masy tłuszczu.
Implikacje ćwiczeń
Im wyraźniej wpływ siedzącego stylu życia na zdrowie, tym wyraźniej wartość staje się nawet stopniowym wzrostem aktywności fizycznej. To badanie pokazuje, że zastosowanie roweru obsługiwanego elektrycznie w celu pracy tylko przez jeden miesiąc ma mierzalne korzyści zdrowotne.
Podczas gdy motocykle elektryczne są nadal stosunkowo rzadkie w naszym kraju, stały się zjawiskiem w dużych częściach reszty świata. Sprzedaż w Chinach wzrosła z 300 000 sztuk rocznie do 30 milionów w ciągu 12 lat od 2000 do 2012 r. Zdecydowana większość - 95 % - pozostaje w Azji. W tym momencie tylko niewielka część rowerów (0,5%) osiągnęła Amerykę Północną. Prawie 4 % dociera do Europy; W Europie sprzedano ponad 1 milion e-rowerów. W Niemczech ponad 6000 rowerów zostało przekazanych pracownikom. 1 Sprzedaż w Europie wzrasta o około 30 %rocznie. Stany Zjednoczone pozostają w tyle, gdy wprowadzono rower elektryczny, ale zakłada się, że wkrótce będziemy przestrzegać tych międzynarodowych trendów.
Podczas gdy rowery elektryczne są nadal stosunkowo rzadkie w naszym kraju, stały się one zjawiskiem w dużych częściach reszty świata.
Rowery elektryczne różnią się w sposobie aktywowania wspornika elektrycznego, aby ułatwić działanie. Głównym działem jest to, czy używasz wsparcia przepustnicy czy pedału. Wsparcie aktywowane przez gaz jest podobne do działania motocykla lub skutera. Aktywacja dźwigni gazowej włącza silnik, aby zapewnić wydajność i napędzać rower do przodu.
Natomiast rowery z obsługą pedału, które są określane jako Pedelec, zapewniają wydajność tylko wtedy, gdy kierowca wejdzie do pedałów. 2 Uczestnicy tego badania wykorzystali wszystkie rowery Pedelec. Kierowcy musieli pedały, aby aktywować podporę z funkcji elektrycznej, aby napędzać rower.
Powody, dla których te rowery są popularne w krajach rozwijających się, są oczywiste. Pedelec są tani i kosztują mniej niż 200 USD w Chinach. Modele sprzedawane w krajach rozwijających się są zazwyczaj kompaktowe; Ramy można złożyć na pół do przechowywania i używasz małych opon.
W 2009 roku Monique Simons z Holandii zaproponowała, aby rowery Pedelec „... mogą służyć jako nowe narzędzie w celu spełnienia wytycznych dotyczących aktywności fizycznej pod względem intensywności”. Testowała 12 aktywnych dorosłych, którzy jeździli różnymi rodzajami rowerów na torze wyścigowym podczas noszenia przenośnych urządzeń do analizy gazu. Niektóre rowery miały wsparcie elektryczne elektryczne, inne nie. Oczywiście mniej wyczerpujące było wejście na motocykle Pedelec, ale Simons doszedł do wniosku, że prowadzenie jednego z rowerów oferowało miarę intensywności treningu „... wystarczająco wysokie, aby przyczynić się do wytycznych dotyczących aktywności fizycznej dla aktywności fizycznej w zakresie zdrowia o średniej intensywności dla dorosłych ...”.
W 2012 r. Francuscy fizjologowie zgłosili, że kierowcy rowerów Pedelec byli zdezorientowani tym doświadczeniem; Ich postrzegany wysiłek był znacznie niższy niż jej faktyczny wysiłek. Innymi słowy, wykorzystali więcej energii niż myśleli. Autorzy doszli do wniosku, że „rower wspierany elektrycznie ma ogromny potencjał do promowania aktywności fizycznej w firmach przemysłowych poprzez zmniejszenie postrzeganego poczucia wysiłku”.
To obecne badanie jest częściowo niezwykłe, ponieważ wykazuje znaczącą poprawę stanu zdrowia w krótkim czasie przy umiarkowanym użyciu tych rowerów PedeLec, ale także z powodu miejsca studiowania w Boulder w Kolorado. Boulder jest domem wielu najlepszych sportowców, w tym jednych z najlepszych rowerzystów w Stanach Zjednoczonych. Wpłynęło to na lokalną kulturę, aby wysoki odsetek ludności miasta składał się z ultra -ograniczonych sportowców. Kolorado ma najmniej osób z nadwagą ze wszystkich stanów, ale tutaj w Colorado Boulder charakteryzuje się populacją super fałd. Liczba rowerów w Boulder prawie odpowiada ludności miasta. 6 Ten czytelnik był pod wrażeniem, że Peterman i in. Nawet 20 osób siedzących w mieście było w stanie znaleźć swoje studia.
Wydaje się, że użycie rowerów Pedelec pokonuje niektóre przeszkody do dojazdu przez rower, zwłaszcza duże odległości i trudne podjazdy, i zmniejsza wysiłek, abyś mógł dojść do pracy bez konieczności wzięcia prysznica i zmiany podczas przybycia. Uczestnicy nie doświadczyli żadnego zwiększonego zmęczenia w zakresie, w jakim zmniejszyli lub ograniczyli inne czynności fizyczne. Uczestnicy byli w stanie „… zintegrować aktywność fizyczną z dniem bez konieczności planowania czasu na ruch, a tym samym zmniejszyć niektóre przeszkody związane z spełnieniem zaleceń dotyczących aktywności fizycznej ...”
Wadą tych rowerów Pedelec jest to, że są one łatwe do szybkiego prowadzenia. Podczas gdy prędkość wsparcia serwomechanizmu jest ograniczona do 25 km/h, egzaminy holenderskie wskazują, że czynniki napędzające motocykle Pedelec są traktowane z większym prawdopodobieństwem z powodu obrażeń, które ponieśli w wypadkach. Chociaż te pedelec są tanie w Azji, są sprzedawane w Stanach Zjednoczonych po znacznie wyższych cenach. Czas, rosnąca popularność i konkurencja rynkowa mogą to zmienić.
W badaniach nie jest zgłaszane, że prowadzenie tych rowerów najwyraźniej jest zabawne, a nawet opisane jako „eksplozja”. Słowami jednego z autorów badania, Williama Byrnesa: „To ruch jest zabawny”.
Może to pomóc naszym pacjentom, jeśli my, ich naturopatowie, wykorzystamy tę technologię na wczesnym etapie i modelować drogę do pracy z rowerem Pedelec.
Oczekiwana sprzedaż rowerów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych w latach 2014–2016. href = "http://www.statista.com/statistics/326124/us-sales-of-electric-bicycles"> http://www.statista.com/statistics/326124/us-sales-of-lectricles
Zrozumienie tryby roweru elektrycznego: GAS-vs. Pedal Support (Pedelec). Strona internetowa raportu e-rowerowego. http://elecricbikereport.com/elecric-bike------------- Pedal-assist-pedelec . Dostęp 17 sierpnia 2016 r.
Simons M, Van Es E, Hendriks I. Elektrycznie obsługiwane cykl: nowy tryb spełniający wytyczne dotyczące aktywności fizycznej? Med Sci Sport Etition . 2009; 41 (11): 2097-2102.
de Geus B, Kempenaers F, Lataire P, Meeusen R. Wpływ elektrycznie podtrzymywanego cyklu na parametry fizjologiczne u niewytrenowanych przedmiotów. Eur J Sport Sci . 2013; 13 (3): 290-294.
Louis J., Brisswalter J., Morio C., Barla C., Temprado JJ. Rower wspierany elektrycznie: alternatywny sposób promowania aktywności fizycznej. w J Phys Med Rehabil . 2012; 91 (11): 931-940.
Boulder Congress and Visitor Office. Ciekawostki Boulder. Strona internetowa Bolder Colorado USA. http://www.boultoradousa.com/about-boulder-trivia .
Schepers JP, Fishman E, Hertog P, Wolt KK, Schwab AL. Bezpieczeństwo rowerów obsługiwanych elektrycznie w porównaniu do klasycznych rowerów. Anal wypadku wcześniej . 2014; 73: 174-180.
Reynolds G. Zaskakujące korzyści zdrowotne roweru elektrycznego. http://well.blogs.nytimes.com/2016/07/the-surpring-health-benefits-of-an-electric-bike-2/?_r=0 . Opublikowane 6 lipca 2016 r. Dostęp 17 sierpnia 2016 r.