NASA hyväksyi tehtävän etsiä elämää Jupiters Moon Europe

NASA hyväksyi tehtävän etsiä elämää Jupiters Moon Europe
"Olemme vakuuttuneita siitä, että kaunis avaruusaluksemme ja kykenevä tiimimme ovat valmiita aloitusoperaatioihin ja kattavaan tieteelliseen operaatioon Euroopassa", kertoi NASA: n Jet Propulsion Laboratory (JPL) johtaja Laurie Leshin Pasadenassa, Kaliforniassa, lehdistötilaisuudessa 9. syyskuuta.
Yli 3,2 tonnin massa, noin 5 metrin korkeus ja yli 30 metrin leveys täysin kehittyneillä aurinkosamoduuleilla, Eurooppa Clipper on suurin avaruusalus, jonka NASA on koskaan rakentanut planeettaoperaatioon. Eilen lähetys on läpäissyt SO -nimisen "avainpäätöksen E" - viimeinen katsaus, joka on suoritettava läpi ennen lähtöä. Avaruusaluksen aloitusikkuna alkaa 10. lokakuuta.
Jos kiertorata nostetaan onnistuneesti ensi kuussa, se saavuttaa Jupiterin huhtikuussa 2030. Hänen yhdeksän instrumenttinsa tutkii sitten sekä Euroopan jäistä kuorta että valtamerta, jonka hän on alla, jotta voidaan selvittää, voisiko kuu tiedä, kuten tiedämme. Aikaisemmat tehtävät ovat ilmoittaneet
"Star Trek -universumista ei ole laitetta, kuten Tricorder-kuvitteellinen instrumentti-johon voimme keskittyä johonkin osoittaakseen, onko se elossa", kertoi Washington DC: n NASA: n pääkonttorin Euroopan Clipper-ohjelmatieteilijä Curt Niebur. "On erittäin vaikea todistaa elämää, etenkin kiertoradalla", hän lisäsi. "Ensinnäkin kysymme yksinkertaisen kysymyksen: ovatko oikeat ainesosat elämän olemassaololle?"
Vaikeudet matkalla merimaailmaan
Europe Clipper oli jo kokenut useita takaiskuja. 2019 ja tämä budjettiongelmien kanssa. Operaatio oli vuosien ajan epävarmuutta siitä, miten se pääsee avaruuteen. Tämä johtui siitä, että Yhdysvaltain kongressi oli jo pitkään määrännyt, että odotettua avaruusaluksen odotettua avaruuskäynnistyksen oli lentävä järjestelmä raketti NASA: sta. Lopuksi Yhdysvaltain lainsäätäjä 2020 salli Brownsvillen Brownsvillessä sijaitsevan SpaceX: n luotettavan Falcon Heavy -raketin valita aloituksen.
Koska Europa Clipper lentää Euroopan ohi 49 kertaa, lentävän jopa 25 kilometrin välein, avaruusaluksen on myös lennettävä kutsuttujen hiukkasten suolan läpi, joita Jupiter -magneettikenttä kiihdyttää, mikä on noin 20 000 kertaa vahvempi kuin maapallon. Tämä tarkoittaa, että kiertoradan elektroniikan on oltava säteilykestävä.
Toukokuussa NASA sanoi kuitenkin tarkistavansa operaation transistorit toimintahäiriöiden riski. Virasto aloitti neljä kuukautta intensiivisiä testejä ympäri vuorokauden kolmessa eri paikassa: JPL; Johns Hopkins sovelsi fysiikan laboratoriota Laurelissa, Marylandissa; ja NASA Goddard Space Flight Center Greenbeltissä, Marylandissa. "Se oli valtava haaste, ja mielestäni" valtava haaste "on massiivinen aliarviointi", sanoi Leshin.
Sen jälkeen kun korvaavien MOSFET -arvojen arviointi samoista eristä, jotka on asennettu Euroopan Clipperiin, NASA havaitsi, että avaruusaluksen piirit toimivat odotetusti. Tämä johtopäätös perustuu osittain siihen, että avaruusalus upottaa Jupiterin voimakkaimpaan säteilyyn vain 21 päivän jokaisen päivän ensimmäisen puoliajan aikana. Lopun ajan kiertoradan transistorit voivat joskus parantaa itsensä, kun niitä lämmitetään hellästi, prosessilla, jota kutsutaan uudelleenkiteyttämiseksi.
"Vaikka Eurooppa sijoittaa säteilyympäristöön, se tulee riittävän kauan, jotta näillä transistoreilla on mahdollisuus uudistaa ja osittain toipua lentojen välillä", sanoi Jordan Evans, Europa Clipperin projektipäällikkö JPL: ssä konferenssin aikana. "Voimme - minulla on suuri luottamus siihen, ja tiedot vahvistavat tämän - alkuperäisen tehtävän."
-
Ra
Pappalardo, R. T. et ai. Space Sci. Rev. 220 , 40 (2024).
Lataa referenssit = "img" aria-hidden = "true" class = "u-icon">