Emmissies van privé -jets stijgen snel
Emmissies van privé -jets stijgen snel
Een wereldwijde analyse van het gebruik van privé -jets toont aan dat het aantal vliegtuigen, vluchten en de afgestelde afstanden de afgelopen vier jaar sterk is gestegen, wat de uitstoot van koolstofdioxide in deze sector heeft aangescherpt. Tussen 2019 en 2023 steeg het aantal privévluchten tot meer dan vier miljoen per jaar, wat de uitstoot met 46%verhoogde. De studie gepubliceerd op 7 november in Communications Earth and Environment 1 Tons van CO2 geproduceerde en geïdentificeerde evenementen waarover ze zijn gefocust, inclusief de COP28 Climate Summit in Dubai vorig jaar .
Dit werk "is uiterst belangrijk met betrekking tot de opwarming van de mondiale aarde en de absolute ongelijkheden die we wereldwijd hebben", zegt Milan Klöwer, die de effecten van de luchtvaart op de opwarming van de aarde aan de Universiteit van Oxford in het Verenigd Koninkrijk onderzoekt. "Hoewel de particuliere luchtvaart duidelijk een klein deel van de commerciële luchtvaart maakt, laat het zien hoe onevenredig het de planeet verbrandt."
De kosten van luxe
researchers have the Examination of air traffic on climate change onderzocht. Slechts enkele studies waren echter gericht op de wereldwijde schaal en de klimatologische kosten van privé -jets, die een van de meest energie -intensieve vliegende mogelijkheden vormen. "Een groot privévliegtuig kan meer emissies per uur veroorzaken dan een gemiddelde persoon in één jaar", zegt studie Mitar Stefan Gössling, die transportgedrag en klimaatverandering onderzoekt aan de Universiteit van Linnaeus in Zweden.
Gössling en zijn collega's verzamelden vluchtprotocollen van privévliegtuigen van 2019 tot 2023, die real -time locatie -informatie bieden voor alle vluchten. De vluchttijdgegevens werden vervolgens "gekoppeld aan het specifieke brandstofverbruik van de respectieve vliegtuigmodellen om de emissies te bepalen", legt hij uit.
Uw analyse toonde aan dat het aantal privéjets in de vier jaar met 28,4% steeg tot bijna 26.000 jets in 2023. De totale afstand van de jets nam ook toe. Hoewel de totale CO2 -uitstoot steeg van 10,7 tot 15,6 miljoen ton, vielen de gemiddelde emissies per kilometer, wat te wijten zou kunnen zijn aan efficiëntere jet -systemen (zie "de jetset").
Bijna 50% van de vluchten was korter dan 500 kilometer; Dergelijke afstanden, zegt Klöwer, had ook kunnen zijn gedekt door trein of auto. Veel reizen - en dus ook emissies - gericht op geweldige wereldwijde evenementen. Bijvoorbeeld, 172 van de 595 privévliegtuigen die naar het World Economic Forum werden gevlogen, werden dit jaar ook gezien op het filmfestival in Cannes. De COP28 kregen 644 privévluchten toegewezen die naar schatting 4.800 ton CO2 hebben vrijgegeven.
zorgwekkende trend
Hoewel de reikwijdte van de emissies laag is in vergelijking met andere bronnen, betoogt de studie dat de snelheid waarmee ze stijgen zorgwekkend is. "Ik heb al veel collega's gehoord dat 15,6 miljoen ton in wereldwijde vergelijking niets is en dat we de sector kunnen negeren", zegt Gössling. "Ik denk dat we het andersom moeten zien. Als individuen duizenden ton mogen uitzenden zonder gevolgen, waarom zouden anderen dan hun uitstoot verminderen?"
Klöwer is het ermee eens dat de wereldwijde toename van het gebruik van particuliere jets "niet duurzaam" is, en voegt eraan toe dat strengere voorschriften zouden helpen de prikkels voor particuliere vluchten te verminderen. "Koolstof is een kostenfactor en deze kostenfactor moet worden geïnternaliseerd", zegt Gössling. "Ik denk dat elk land belastingen kan heffen op elke privéjet die landt of opvalt", zegt Klöwer, hoewel hij erkent dat dergelijke regels "politiek zeer, heel moeilijk" waren.
Klöwer pleit voor dat toekomstige studies ook niet-CO2-emissies zullen onderzoeken door te vliegen, zoals methaan of zwaveldioxide. Hij zegt dat de berekening van deze emissies een uitdaging zou zijn, maar dit onderzoek zou kunnen helpen een duidelijker beeld te geven van hoe individuele jets bijdragen aan de opwarming van de aarde. "Je zou deze verantwoordelijkheid echt precies kunnen toewijzen en zeggen ... 'Dit is de hoeveelheid opwarming waarvoor je persoonlijk verantwoordelijk bent."
- >
-
Gössling, S., Humpe, A. & Leitão, J. C. Commun. Earth Environ. 5, 666 (2024).