Emmissions of Private Jets brzo se dižu

Veröffentlicht:

Von:

Globalna analiza pokazuje da su emisije privatnih zrakoplova porasle za 46% između 2019. i 2023. godine, što pooštri klimu.
(Symbolbild/natur.wiki)

Globalna analiza upotrebe privatnih mlaznjaka pokazuje da je broj zrakoplova, letova i prekrivenih udaljenosti naglo porastao u posljednje četiri godine, što je u ovom sektoru pooštrilo emisije ugljičnog dioksida. Između 2019. i 2023. godine, broj privatnih letova porastao je na više od četiri milijuna godišnje, što je povećalo emisiju za 46%. Studija objavljena 7. studenog u komunikaciji Zemlja i okoliš 1 Tone CO2 proizvedenih i identificiranih događaja oko kojih su usredotočeni na COP28 Klimaska ​​klimu prošle godine .

Ovaj je rad "izuzetno važan s obzirom na globalno zagrijavanje i apsolutne nejednakosti koje imamo širom svijeta", kaže Milan Klöwer, koji ispituje učinke zrakoplovstva na globalno zagrijavanje na Sveučilištu u Oxfordu u Velikoj Britaniji. "Iako privatno zrakoplovstvo očito čini mali udio komercijalnog zrakoplovstva, to pokazuje koliko nesrazmjerno izgara planet."

Troškovi luksuza

Istraživači imaju Ispitano. Međutim, samo se nekoliko studija usredotočilo na globalnu ljestvicu i klimatske troškove privatnih mlaznica, koji predstavljaju jednu od najuzbudljivih mogućnosti letenja. "Veliki privatni zrakoplov može uzrokovati više emisija na sat od prosječne osobe u jednoj godini", kaže studij Mitar Stefan Gössling, koji ispituje prometno ponašanje i klimatske promjene na Sveučilištu u Linnaeusu u Švedskoj.

Gössling i njegovi kolege prikupili su protokole leta iz privatnih zrakoplova od 2019. do 2023. godine, koji nude stvarne informacije o lokaciji za sve letove. Podaci o vremenu leta tada su "povezani s specifičnom potrošnjom goriva odgovarajućih modela zrakoplova kako bi se utvrdile emisije", objašnjava.

Vaša analiza pokazala je da je broj privatnih mlaza u četiri godine porastao za 28,4% na gotovo 26 000 mlaza u 2023. godini. Ukupna udaljenost Jetsa također je porasla. Iako je ukupna emisija CO2 porasla s 10,7 na 15,6 milijuna tona, prosječne emisije po kilometru pale su, što bi moglo biti posljedica učinkovitijih mlaznih sustava (vidi "Jet Set").

gotovo 50% letova bilo je kraće od 500 kilometara; Takve udaljenosti, kaže Klöwer, također su mogli biti prekriveni vlakom ili automobilom. Mnoga su se putovanja - a time i emisija - usredotočila na sjajne svjetske događaje. Na primjer, 172 od 595 privatnih aviona koji su odletjeli na Svjetski ekonomski forum 2023. godine također su viđeni na filmskom festivalu u Cannesu ove godine. COP28 je dodijeljeno 644 privatna leta koji su objavili procijenjenih 4.800 tona CO2.

Trend zabrinutosti

Iako je opseg emisija nizak u usporedbi s drugim izvorima, studija tvrdi da je stopa s kojom rastu zabrinjavajuća. "Već sam čuo da mnogi kolege kažu da 15,6 milijuna tona u globalnoj usporedbi nije ništa i da možemo zanemariti sektor", kaže Gössling. "Mislim da bismo to trebali vidjeti obrnuto. Ako je pojedincima dopušteno da bez posljedica emitiraju tisuće tona, zašto bi drugi trebali smanjiti svoju emisiju?"

Klöwer se slaže da globalno povećanje upotrebe privatnih mlaznica "nije održivo" i dodaje da bi stroži propisi pomogli u smanjenju poticaja za privatne letove. "Ugljik je faktor troškova i ovaj faktor troškova treba internalizirati", kaže Gössling. "Mislim da bi svaka zemlja mogla povećati porez na svaki privatni mlaz koji se spušta ili ističe", kaže Klöwer, iako priznaje da su takva pravila "politički vrlo, vrlo teška".

Klöwer se zalaže da će buduće studije također ispitati emisiju ne-CO2 kroz letenje, poput metana ili sumpornog dioksida. Kaže da bi izračunavanje ovih emisija bilo izazovno, ali ovo bi istraživanje moglo pomoći u prenošenju jasnije slike kako pojedini mlazovi doprinose globalnom zagrijavanju. "Doista biste mogli točno dodijeliti i reći ovu odgovornost ..." Ovo je količina zagrijavanja za koju ste osobno odgovorni. "

  1. gössling, S., Humpe, A. & Leitão, J. C. Commun. Zemljina okolina. 5, 666 (2024).

    članak

    2. Preuzmite reference