Emisije iz privatnih zrakoplova brzo rastu
Globalna analiza pokazuje da su se emisije privatnih zrakoplova povećale za 46% između 2019. i 2023., pogoršavajući klimatsku nepravdu.

Emisije iz privatnih zrakoplova brzo rastu
Globalna analiza korištenja privatnih zrakoplova pokazuje da je broj zrakoplova, letova i prijeđenih udaljenosti naglo porastao u posljednje četiri godine, pogoršavajući emisije ugljika u sektoru. Između 2019. i 2023. broj privatnih letova porastao je na više od četiri milijuna godišnje, čime su se emisije povećale za 46%. Studija je objavljena 7. studenog u časopisu Communications Earth and Environment 1, otkrili su da su privatni letovi prošle godine proizveli 15,6 milijuna tona CO2 i identificirali događaje oko kojih su bili usredotočeni, uključujući COP28-Klimagipfel in Dubai im letzten Jahr.
Ovaj je rad "izuzetno važan u smislu globalnog zatopljenja i apsolutnih nejednakosti koje imamo diljem svijeta", kaže Milan Klöwer, koji proučava utjecaj zrakoplovstva na globalno zatopljenje na Sveučilištu Oxford u Ujedinjenom Kraljevstvu. "Iako privatno zrakoplovstvo očito predstavlja mali udio komercijalnog zrakoplovstva, to pokazuje koliko nerazmjerno spaljuje planet."
Cijena luksuza
Istraživači to imaju Utjecaj zračnog prometa na klimatske promjene ispitan. Ipak, malo se studija usredotočilo na globalnu razinu i klimatske troškove privatnih zrakoplova, koji predstavljaju jedan od energetski najintenzivnijih načina letenja. "Veliki privatni zrakoplov može uzrokovati više emisija po satu nego prosječna osoba u jednoj godini", kaže koautor studije Stefan Gössling, koji proučava ponašanje u prijevozu i klimatske promjene na Sveučilištu Linnaeus u Švedskoj.
Gössling i njegovi kolege prikupili su dnevnike letova privatnih zrakoplova od 2019. do 2023., koji pružaju informacije o lokaciji u stvarnom vremenu za sve letove. Podaci o vremenu leta zatim su "povezani sa specifičnom potrošnjom goriva svakog modela zrakoplova kako bi se odredile emisije", objašnjava.
Njihova je analiza pokazala da se broj privatnih zrakoplova povećao za 28,4% tijekom četiri godine na gotovo 26.000 zrakoplova u 2023. Ukupna udaljenost koju su avioni priješli također se povećala. Iako su ukupne emisije CO2 porasle s 10,7 na 15,6 milijuna tona, prosječne emisije po kilometru su pale, što bi moglo biti posljedica učinkovitijih mlaznih sustava (vidi “The Jet Set”).
Gotovo 50% letova bilo je kraće od 500 kilometara; Takve su se udaljenosti, kaže Klöwer, mogle prijeći i vlakom ili automobilom. Mnogo putovanja - a time i emisija - bilo je usredotočeno na velike globalne događaje. Na primjer, 172 od 595 privatnih zrakoplova koji su letjeli na Svjetski ekonomski forum 2023. također su viđeni na filmskom festivalu u Cannesu ove godine. Bila su 644 privatna leta povezana s COP28, ispuštajući procijenjenih 4800 tona CO2.
Zabrinjavajući trend
Iako je opseg emisija iz privatnih letova malen u usporedbi s drugim izvorima, studija tvrdi da je stopa kojom se povećavaju zabrinjavajuća. „Već sam čuo mnoge kolege kako govore da je 15,6 milijuna tona ništa u globalnoj usporedbi i da možemo zanemariti sektor“, kaže Gössling. "Mislim da bismo trebali gledati na drugu stranu. Ako je pojedincima dopušteno ispuštati tisuće tona bez posljedica, zašto bi drugi smanjivali svoje emisije?"
Klöwer se slaže da je globalni porast korištenja privatnih zrakoplova "neodrživ", dodajući da bi stroži propisi pomogli smanjiti poticaje za privatne letove. "Ugljik je troškovni čimbenik, a ovaj troškovni čimbenik treba internalizirati", kaže Gössling. “Mislim da bi svaka zemlja mogla nametnuti porez na svaki privatni zrakoplov koji sleti ili uzleti”, kaže Klöwer, iako priznaje da bi takva pravila bila “politički vrlo, vrlo teška”.
Klöwer se zalaže da buduće studije također ispituju emisije koje nisu CO2 od letenja, kao što su metan ili sumporov dioksid. Kaže da bi izračunavanje ovih emisija bilo izazovno, ali bi ovo istraživanje moglo pomoći u pružanju jasnije slike o tome kako pojedinačni mlazovi doprinose globalnom zagrijavanju. "Mogli biste zapravo precizno dodijeliti tu odgovornost pojedincima i reći... 'ovo je količina zagrijavanja za koju ste vi osobno odgovorni'."
-
Gössling, S., Humpe, A. & Leitão, J.C. Commun. Zemlja Okoliš. 5, 666 (2024).