Emmise soukromých trysek rychle rostou

Veröffentlicht:

Von:

Globální analýza ukazuje, že emise soukromých letadel vzrostly mezi lety 2019 a 2023 o 46%, což zpřísňuje klimatický zákon.
(Symbolbild/natur.wiki)

Globální analýza používání soukromých trysek ukazuje, že počet letadel, letů a pokrytých vzdáleností v posledních čtyřech letech prudce vzrostl, což v tomto odvětví zpřísnilo emise oxidu uhličitého. V letech 2019 až 2023 se počet soukromých letů zvýšil na více než čtyři miliony ročně, což zvýšilo emise o 46%. Studie zveřejněná 7. listopadu v komunikaci Země a životní prostředí 1 tuny CO2 produkované a identifikované události, kolem kterých se soustředily, včetně COP28 Climate Summit v loňském roce .

Tato práce „je nesmírně důležitá s ohledem na globální globální oteplování a absolutní nerovnosti, které máme po celém světě,“ říká Milan Klöwer, který zkoumá účinky letectví na globální oteplování na Oxfordské univerzitě ve Velké Británii. "Zatímco soukromé letectví zjevně dělá malou část komerčního letectví, ukazuje, jak nepřiměřeně hoří planetu."

Náklady na luxus

Vědci mají

Gössling a jeho kolegové shromáždili letové protokoly ze soukromého letadla v letech 2019 až 2023, které nabízejí informace o poloze v reálném čase pro všechny lety. Údaje o době letu byly poté „spojeny se specifickou spotřebou paliva příslušných modelů letadel pro určení emisí,“ vysvětluje.

Vaše analýza ukázala, že počet soukromých trysek za čtyři roky vzrostl o 28,4% na téměř 26 000 trysek v roce 2023. Celková vzdálenost trysek se také zvýšila. Ačkoli celkové emise CO2 vzrostly z 10,7 na 15,6 milionu tun, průměrné emise na kilometr klesly, což by mohlo být způsobeno účinnějšími tryskovými systémy (viz „sada proudu“).

téměř 50% letů bylo kratší než 500 kilometrů; Takové vzdálenosti, říká Klöwer, by mohly být také pokryty vlakem nebo autem. Mnoho výletů - a tedy také emisí - se zaměřilo na skvělé celosvětové události. Například 172 z 595 soukromých letadel, která letěla na Světové ekonomické fórum 2023, bylo letos také vidět na filmovém festivalu v Cannes. COP28 bylo přiděleno 644 soukromých letů, které vydaly odhadem 4 800 tun CO2.

Znepokojující trend

Ačkoli je rozsah emisí nízký ve srovnání s jinými zdroji, studie tvrdí, že míra, se kterou rostou, je znepokojivá. „Už jsem slyšel, že mnoho kolegů tvrdí, že 15,6 milionu tun v globálním srovnání není nic a že toto odvětví můžeme ignorovat,“ říká Gössling. „Myslím, že bychom to měli vidět naopak. Pokud mají jednotlivci dovoleno emitovat tisíce tun bez důsledků, proč by ostatní měli snížit jejich emise?“

Klöwer souhlasí s tím, že globální nárůst používání soukromých trysek není „udržitelný“ a dodává, že přísnější předpisy by pomohly snížit pobídky pro soukromé lety. „Uhlík je nákladovým faktorem a tento nákladový faktor by měl být internalizován,“ říká Gössling. „Myslím, že každá země by mohla zvýšit daně z každého soukromého letadla, který přistane nebo vyniká,“ říká Klöwer, ačkoli uznává, že taková pravidla byla „politicky velmi, velmi obtížná“.

Klöwer obhajuje, že budoucí studie budou také zkoumat emise non-CO2 prostřednictvím létání, jako je metan nebo oxid siřičitý. Říká, že výpočet těchto emisí by byl náročný, ale tento výzkum by mohl pomoci sdělit jasnější obraz toho, jak jednotlivé trysky přispívají k globálnímu oteplování. "Mohli byste opravdu přiřadit a říci tuto odpovědnost přesně ..." Toto je množství oteplování, za které jste osobně odpovědní. "

  1. gössling, S., Humpe, A. & Leitão, J. C. Commun. Země Environ. 5, 666 (2024).

    článek




    Reference ke stažení