A magánszállítás és az éghajlatváltozás közötti hozzájárulás
A magánszállítás és az éghajlatváltozás közötti hozzájárulás
Aéghajlatváltozás korunk egyik legnagyobb kihívása. Az üvegházhatású gázok egyik fő oka, és így az éghajlatváltozás egyik fő mozgatórugója a magánszállítás. Ez a cikk részletes áttekintést nyújt a magánszállításnak a globális éghajlatra gyakorolt hatásáról.
Meghatározás: Mi a magánszállítás?
Mielőtt megvizsgálnánk a magánszállításnak az éghajlatváltozáshoz való hozzájárulását, fontos megérteni, hogy mit jelent a "magánszállítás" kifejezés. Az egyéni forgalom leírja az egyénileg használható szállítású emberek forgalmát vagy szállítását. Ez elsősorban autók, de motorkerékpárok, e-csapatok és kerékpárok is tartalmaznak.
A magánszállítás éghajlati hatásai
Az egyéni szállítás jelentős mértékben hozzájárul az éghajlatváltozáshoz azáltal, hogy nagy mennyiségű üvegházhatású gáz, különösen szén -dioxidot (CO2) enged fel.
üvegházhatású gázok kibocsátása: A magánszállítás CO2 -kibocsátása
Az üvegházhatású gázok kibocsátásának fő forrása az egyes forgalomban az üzemanyagok égési folyamatából származik, mint például a benzin és a dízel a járműmotorokban. Ezekben az égési folyamatokban a CO2 felszabadul. Az üzemanyag -fogyasztástól és a meghajtott kilométertől függően a CO2 -kibocsátás jelentősen eltér. Az autó specifikus CO2 -kibocsátása átlagosan 120 és 180 gramm CO2 / kilométer között van. Valójában a magánszállítást gyakran megemlítik a globális felmelegedés egyik fő okaként. A Szövetségi Környezetvédelmi Hivatal szerint a német forgalmi ágazat körülbelül 20% -ot tesz ki a CO2 -kibocsátás teljes összegéhez. Ezen kibocsátások többsége - körülbelül 95% - a közúti forgalomból származik.
Egyéb éghajlat -releváns kibocsátások
A CO2 mellett az egyéni forgalom, de más éghajlati releváns anyagok is kiutasítanak. Ide tartoznak például a nitrogén -oxidok (NOx), az illékony szerves vegyületek (VOC) és a finom por. Ezek nemcsak károsítják az éghajlatot, hanem akut hatást gyakorolnak az emberi egészségre és a környezetre is.
A magánszállítás hatása a környezetre
A magánszállítás közvetlen és közvetett hatása a környezetre messze túlmutat az üvegházhatású gázok kibocsátásán. Különféle módon befolyásolják a környezetet.
Légszennyezés
Az éghajlati okozó üvegházhatású gázok mellett az egyéni forgalom hozzájárul a levegőszennyezéshez olyan szennyező anyagok, például nitrogén -oxidok és részecskék kibocsátásával. Ezek az anyagok olyan egészségügyi problémákat okozhatnak, mint például a légzési betegségeket és a szív- és érrendszeri problémákat, és jelentősen hozzájárulhatnak a korai halálozáshoz.
zajszennyezés
Az egyes járművek a zajszennyezés központi forrása a városi és külvárosi területeken. A zaj jelentős negatív hatással van az emberi egészségre, ideértve a stresszt, az alvási rendellenességeket és a kardiovaszkuláris betegségek fokozott kockázatát.
intézkedések a magánszállítás hozzájárulásának csökkentésére az éghajlatváltozáshoz
Különböző megközelítések vannak a magánszállításnak az éghajlatváltozáshoz való hozzájárulásának csökkentésére. Ide tartozik az alacsony kibocsátású vagy emissziómentes járművekre való váltás, az autómegosztás és a tömegközlekedés előmozdítása, valamint a kerékpárok és a gyalogutak bővítése.
E-mobilitás és alternatív üzemanyagok
Az egyik legismertebb stratégia a CO2-kibocsátás csökkentésére a közlekedési ágazatban az e-mobilitás előmozdítása. Az elektromos autók vezetés közben nem bocsátanak ki CO2 -t. De itt is meg kell jegyezni, hogy az akkumulátorok előállítása és az ehhez szükséges villamos energia jelentős CO2 lábnyomot hagy.
Az alternatív üzemanyagok, például a bioüzemanyagok vagy a hidrogén használata szintén hozzájárulhat a CO2 -kibocsátás csökkentéséhez. Ugyanakkor figyelembe kell venni, hogy ezeknek az üzemanyagoknak a termelése és biztosítása is kibocsátást okoz, és más környezeti hatásokkal jár.
tömegközlekedési és fenntartható mobilitási koncepciók
A technológiai megoldásokon kívül a társadalmi változások is fontosak a magánszállításnak az éghajlatváltozáshoz való hozzájárulásának csökkentése érdekében. Ez magában foglalja a tömegközlekedés és a járművek megosztásának előmozdítását (autómegosztás). A járművek megosztásával vagy csoportos vezetéssel csökkenthető az utcai járművek száma, ami viszont csökkenti a környezeti hatásokat.
fazit
Az egyéni forgalom jelentősen hozzájárul az éghajlatváltozáshoz az üvegházhatású gázok és más szennyező anyagok kibocsátásával. Ezenkívül negatív hatással van az emberek környezetére és egészségére a levegőszennyezés és a zaj révén. A hozzájárulás csökkentése érdekében mind a technológiai innovációk, mind a társadalmi változások szükségesek. Az e-mobilitás és az alternatív üzemanyagok előmozdítása szerepet játszik, valamint a fenntartható mobilitás előmozdítását és a tömegközlekedés előmozdítását.