NASA apstiprināja misiju meklēt dzīvi Jupiters Moon Europe
NASA apstiprināja misiju meklēt dzīvi Jupiters Moon Europe
Pēc gadu desmitiem ilgas sapņošanas par Jupitera mēness Eiropu un Lielo okeānu, kas, iespējams, ir paslēpts zem viņa apledojuma virsmas, zinātnieki tagad gatavojas tur nosūtīt kosmosa kuģi. NASA vakar apstiprināja, ka Europa Clipper misija tiks sākta, kā plānots pēc tam, kad bija bažas, ka, iespējams, ir ievērojami kavēšanās, jo, iespējams, nepareizu tranzistoru dēļ par 5 miljardu dolāru kosmosa kuģi.
"Mēs esam pārliecināti, ka mūsu skaistais kosmosa kuģis un spējīgā komanda ir gatavi starta operācijām un mūsu visaptverošajai zinātniskās misijai Eiropā," sacīja Laurie Leshin, NASA Jet Propulsion Laboratory (JPL) direktore Pasadena, Kalifornijā, preses konferencē 9. septembrī.
Ar vairāk nekā 3,2 tonnu masu, apmēram 5 metru augstumu un platumu vairāk nekā 30 metrus ar pilnībā izstrādātiem saules moduļiem, Eiropa Clipper ir lielākais kosmosa kuģis, kādu NASA jebkad ir uzbūvējis planētas misijai. Vakar misija izturēja tik saukto "galveno lēmumu punktu E" - pēdējo pārskatu, kas jāizpilda pirms sākuma. Kosmosa kuģa sākuma logs sākas 10. oktobrī.
Ja orbiters nākammēnes tiks veiksmīgi pacelts, tas sasniegs Jupiteru 2030. gada aprīlī. Viņa deviņi instrumenti pēc tam zinātnieks pārbaudīs gan apledojušo Eiropas garozu, gan okeānu, ka viņš atrodas zemāk, lai noteiktu, vai mēness, kā mēs to zinām, varētu atbalstīt. Iepriekšējās misijās ir norādīts
"Nav tādas ierīces kā Star Trek Universe, kurai mēs varam koncentrēties uz kaut ko, lai parādītu, vai tas ir dzīvs," sacīja Kērts Nieburs, Eiropas Clipper programmas zinātnieks NASA galvenajā mītnē Vašingtonā, sacīja Curts Niebur. "Ir ārkārtīgi grūti pierādīt dzīvi, it īpaši no orbītas," viņš piebilda. "Vispirms mēs uzdosim vienkāršo jautājumu: vai ir pareizās sastāvdaļas dzīvības esamībai?"
Grūtības ceļā uz okeāna pasauli
Europe Clipper jau bija piedzīvojusi vairākas neveiksmes. 2019 Maijā šajā gadā kā naza inženierija, ka tie nebija konkrēta transistora tipa, kas jau bija uzstādīts Eiropā. Šīs sastāvdaļas, ko sauc par MOSFET (metāla oksīda-helikopteru lauka efekta tranzistori), darbojas elektriskās ķēdēs, piemēram, slēdžos. Viņi nāk no NASA piegādātāja - Infineon Company, kas atrodas Neubibergā, Vācijā.
Tā kā Europa Clipper 49 reizes lidos garām Eiropai, lidojot ar intervālu līdz 25 kilometriem, kosmosa kuģim jālidina arī caur ielūgto daļiņu sāli, ko paātrina Jupitera magnētiskais lauks, kas ir apmēram 20 000 reizes spēcīgāks nekā zemes. Tas nozīmē, ka orbiterā elektronikai jābūt izturīgai pret starojumu.
Maijā NASA tomēr sacīja, ka viņa pārbauda, vai misijas tranzistori ir darbības traucējumu risks. Aģentūra sāka četrus mēnešus ilgus intensīvus testus visu diennakti trīs dažādās vietās: JPL; Džona Hopkinsa lietišķā fizikas laboratorija Laurelā, Merilendā; un NASA Goddard kosmosa lidojumu centrs Grīnbeltā, Merilendā. "Tas bija milzīgs izaicinājums, un es domāju, ka" milzīgs izaicinājums "ir milzīgs nepietiekams apgalvojums," sacīja Lešins.
Pēc tam, kad tika novērtētas no rezerves mosfets no tām pašām partijām, kas tika uzstādītas Eiropas Clipper, NASA atklāja, ka kosmosa kuģa ķēdes darbosies tā, kā paredzēts. Šis secinājums daļēji balstās uz faktu, ka kosmosa kuģis tikai spēcīgākajā starojumā Jupiterā ik pēc 21 dienām iegremdējas tās četras gada pamata misijas pirmajā pusē. Visu atlikušo laiku orbitera tranzistori dažreiz var sevi dziedēt, kad tos maigi silda, ar procesu, ko sauc par pārkristalizāciju.
"Kamēr Eiropa atrodas radiācijas vidē, tā iznāk pietiekami ilgi, lai šiem tranzistoriem būtu iespēja atjaunoties un daļēji atgūties starp lidojumiem," konferences laikā JPL sacīja Jordan Evans, JPL projekta vadītājs. "Mēs varam - man ir liela pārliecība par to, un dati to apstiprina - sākotnējā misija."
-
Pappalardo, R. T. et al. Space Sci. Rev. 220 , 40 (2024).