NASA kiitis heaks missiooni, et otsida elu Jupiters Moon Europe
NASA kiitis heaks missiooni, et otsida elu Jupiters Moon Europe
"Oleme kindlad, et meie kaunis kosmoselaev ja võimekas meeskond on valmis stardioperatsioonideks ja meie põhjalikuks teadusmissiooniks Euroopas," ütles Californias NASA -s Californias NASA reaktiivmootori laboratooriumi (JPL) direktor Laurie Leshin 9. septembril toimuval konverentsil.
Massiga üle 3,2 tonni, umbes 5 meetri kõrguse ja täielikult välja töötatud päikesemoodulitega üle 30 meetri laiuse, on Euroopa Clipper suurim kosmoselaev, mille NASA on kunagi planeedimissiooni jaoks ehitanud. Eile läbis missioon SO -nimelise "võtmeotsuse punkt E" - viimane ülevaade, mis tuleb enne algust läbi viia. Kosmoselaeva stardiaken algab 10. oktoobril.
Kui orbiter on järgmisel kuul edukalt tõstetud, jõuab see Jupiterisse 2030. aasta aprillis. Tema üheksa instrumenti uurivad teadlase poolt nii Euroopa ja ookeani jäist koorikut, et ta asub allpool, et teha kindlaks, kas Kuu, nagu me seda teame, võiks toetada. Varasemad missioonid on osutanud
"Star Treki universumist ei ole mingit seadet nagu tricorder-a väljamõeldud instrument-mis võime keskenduda millelegi, et näidata, kas see on elus," ütles pressikonverentsi ajal Washingtoni DC NASA peakorteri Euroopa Clipperi programmi teadlane Curt Niebur. "Elu on äärmiselt keeruline tõestada, eriti orbiidil," lisas ta. "Esmalt esitame lihtsa küsimuse: kas elu olemasolu jaoks on õiged koostisosad?"
raskused teel ookeanimaailma
Euroopa Clipper oli juba kogenud mitmeid tagasilööke. 2019 Mais sel aastal tehti, mis ei ole tehtud, et see ei ole konkreetset tüüpi. Need komponendid, mida nimetatakse MOSFETiks (metalloksiid-heelikopterite väljatransistorid), toimivad elektrilistes vooluahelates nagu lülitid. Nad on pärit NASA tarnijalt, Infineoni ettevõttelt, mis asub Neubibergis, Saksamaal.
Kuna Europa Clipper lendab Euroopast mööda 49 korda, lendab kuni 25 kilomeetri kaugusel, peab kosmoselaev lendama ka kutsutud osakeste soola kaudu, mida kiirendab Jupiteri magnetväli, mis on umbes 20 000 korda tugevam kui maa oma. See tähendab, et orbiidi elektroonika peab olema kiirguskindel.
Mais ütles NASA, et kontrollib, kas missiooni transistorid on rikete oht. Agentuur alustas ööpäevaringselt neli kuud intensiivseid teste kolmes erinevas kohas: JPL; Johns Hopkins rakendas Füüsikalabori Laurel, Marylandis; ja NASA Goddardi kosmoselennukeskus Greenbeltis, Marylandis. "See oli tohutu väljakutse ja ma arvan, et" tohutu väljakutse "on tohutu alahinnatud," ütles Leshin.
Pärast Euroopa Clipperisse paigaldatud samadest partiidest pärit asendusmooside hindamist leidis NASA, et kosmoselaeva vooluringid toimivad ootuspäraselt. See järeldus põhineb osaliselt tõsiasjal, et kosmoselaev sukeldub Jupiteri tugevaimasse kiirgusse iga 21 päeva tagant oma nelja -aastase põhimissiooni esimese poole jooksul. Ülejäänud aja jooksul saavad orbiidi transistorid end mõnikord ravida, kui neid õrnalt kuumutatakse, protsessiga, mida nimetatakse ümberkristallimiseks.
"Kui Euroopa paigutab kiirguskeskkonda, tuleb see välja piisavalt kaua, nii et neil transistoritel oleks võimalus lendude vahel taastuda ja osaliselt taastuda," ütles Jordan Evans, konverentsi ajal JPL -is Europa Clipperi projektijuht. "Saame - mul on selle vastu suur usaldus ja andmed kinnitavad seda - algset missiooni."