وافقت ناسا على مهمة للبحث عن حياة على Jupiters Moon Europe

بعد عقود من حلم كوكب المشتري القمر أوروبا والمحيط العظيم ، الذي ربما يكون مخفيًا تحت سطحه الجليدي ، أصبح العلماء الآن على وشك إرسال سفينة فضاء هناك. أكدت وكالة ناسا أمس أن مهمة Clipper Europa ستبدأ كما هو مخطط لها بعد أن كانت هناك مخاوف من وجود تأخيرات كبيرة بسبب ترانزستورات غير صحيحة على سفينة الفضاء 5 مليارات دولار.

"نحن على ثقة من أن سفينة الفضاء الجميلة والفريق القادر على استعداد لعمليات البداية ومهمتنا العلمية الشاملة في أوروبا" ، قالت لوري ليشين ، مديرة مختبر الدفع النفاث (JPL) في ناسا في باسادينا ، كاليفورنيا ، في مؤتمر صحفي في 9 سبتمبر.

مع كتلة تزيد عن 3.2 طن ، وارتفاع حوالي 5 أمتار وعرض أكثر من 30 مترًا مع وحدات شمسية متطورة بالكامل ، تعتبر أوروبا كايبر أكبر سفينة فضاء قامت بها ناسا على الإطلاق في مهمة كوكبية. بالأمس ، اجتازت المهمة "نقطة القرار الرئيسية" - المراجعة الأخيرة التي يجب مرورها قبل البداية. تبدأ نافذة البدء في سفينة الفضاء في 10 أكتوبر.

/figcatcaption>

إذا كان المدار يرفع بنجاح الشهر المقبل ، فسيصل إلى كوكب المشتري في أبريل 2030. ستدرس أدواته التسعة بعد ذلك القشرة الجليدية في أوروبا والمحيط ، من قبل العالم الذي يكمن أدناه لتحديد ما إذا كان القمر ، كما نعرفه ، يمكنه دعمه. أشارت المهام السابقة إلى 1 ، أن السطح الجليدي لأوروبا مع ماء أكثر تشبه الملح مع كمية مزدوجة من الماء من المحيطات الأرضية المخفية. يشير سطح القمر الشاب ، على ما يبدو ، إلى أن القمر الصناعي لديه جيولوجيا نشطة - مما يشير إلى أن أوروبا الداخلية وديناميكية بدرجة كافية للكيمياء المعقدة للحياة يمكن أن تكون.

"لا يوجد جهاز مثل أداة خيالية من Tricorder-A من The Star Trek Universe-يمكننا التركيز على شيء ما لإظهار ما إذا كان على قيد الحياة". وأضاف "من الصعب للغاية إثبات الحياة ، وخاصة من المدار". "أولاً سنطرح السؤال البسيط: هل المكونات الصحيحة لوجود الحياة؟"

الصعوبات في الطريق إلى عالم المحيط

أوروبا كليبر قد شهدت بالفعل عدد من النكسات. 2019 وهذا مع مشاكل في الميزانية. لسنوات ، كانت المهمة في حالة عدم اليقين حول كيفية دخولها إلى الفضاء. كان هذا بسبب حقيقة أن الكونغرس الأمريكي قد وصف منذ فترة طويلة أن المركبة الفضائية على متن إطلاق الفضاء أبطأ من المتوقع كان يجب أن يطير الصاروخ من ناسا. أخيرًا ، سمحت الهيئة التشريعية الأمريكية 2020 بصواريخ Falcon الثقيلة الموثوقة لشركة SpaceX الخاصة في براونزفيل ، تكساس للاختيار للبدء.

مشكلة الترانزستور المحتملة

نظرًا لأن Europa Clipper ستطير فوق أوروبا 49 مرة ، حيث تطير على فترات تصل إلى 25 كيلومترًا ، يجب أن تطير سفينة الفضاء أيضًا عبر ملح من الجزيئات المدعومة التي يتسارع بواسطة الحقل المغناطيسي كوكب المشتري ، والذي يكون أقوى حوالي 20000 مرة من الأرض. هذا يعني أن الإلكترونيات في المدار يجب أن تكون مقاومة للإشعاع.

في مايو ، قالت ناسا إنها كانت تتحقق مما إذا كانت ترانزستورات المهمة تشكل خطرًا على خلل. بدأت الوكالة أربعة أشهر من الاختبارات المكثفة على مدار الساعة في ثلاثة مواقع مختلفة: JPL ؛ مختبر Johns Hopkins فيزياء الفيزياء في لوريل ، ماريلاند ؛ ومركز ناسا جودارد لسرقة الفضاء في غرينبيلت ، ماريلاند. وقال ليشين: "لقد كان تحديًا كبيرًا ، وأعتقد أن" التحدي الكبير "هو بخس كبير".

بعد تقييم الاستبدال MOSFETs من نفس الدُفعات التي تم تثبيتها في Clipper Europe ، وجدت ناسا أن دوائر سفينة الفضاء ستعمل كما هو متوقع. يعتمد هذا الاستنتاج جزئيًا على حقيقة أن سفينة الفضاء تنغمس فقط في أقوى الإشعاع في كوكب المشتري كل 21 يومًا خلال النصف الأول من مهمتها الأساسية الأربعة. بالنسبة لبقية الوقت ، يمكن أن تلتئم ترانزستورات المدار أحيانًا عندما يتم تسخينها بلطف ، من خلال عملية يشار إليها باسم إعادة التبلور.

وقال جوردان إيفانز ، مدير مشروع Europa Clipper في JPL خلال المؤتمر: "بينما تضع أوروبا في بيئة الإشعاع ، فإنها تخرج لفترة كافية حتى تتاح هذه الترانزستورات للتجديد والتعافي جزئيًا بين الرحلات الجوية". "يمكننا - لدي ثقة كبيرة فيه ، وتؤكد البيانات هذا - المهمة الأصلية."