<σχήμα class = "σχήμα"> <Εικόνες class = "Embed ένταση-high"> <Πηγή type = "image/webp" srcset = "https://media.nature.com/lw767/magazine-assets/d41586-02619-8/d41586-02619-8_2757924.jpg?as=webp 767w, https://media.nature.com/lw319/magazine-assets/d41586-02619-8/d41586-02619-8_27457924.jpg?as=webp 319w "μεγέθη =" (max-width) 319px,

Την επόμενη εβδομάδα ο εξερευνητής του Jupiter Icy Moons Explorer (χυμός) θα πετάξει πέρα ​​από το φεγγάρι και τη γη, στο δρόμο του προς το διάστημα, ως μέρος ενός τολμηρού και προηγουμένως προσπάθειας διπλής πτήσης.

Η αποστολή του Ευρωπαϊκού Διαστημικού Οργανισμού (ESA) είναι ένα έτος μετά την έναρξη του πολύχρονου οκταετούς ταξιδιού και θα επισκεφθεί τελικά τρία από τα φεγγάρια του Jupiter . Ο ανιχνευτής θα χρησιμοποιήσει τη βαρύτητα της γης, της Σελήνης και της Αφροδίτης για να επιτύχει τον Δία με όσο το δυνατόν λιγότερα καύσιμα.

Στις 19 και 20 Αυγούστου, η αποστολή θα πετάξει πέρα ​​από το φεγγάρι και τη γη στη σειρά και ο πρώτος διπλός ελιγμός θα πραγματοποιηθεί καθόλου. Ο χυμός θα φτάσει πρώτα στο φεγγάρι, θα χρησιμοποιήσει την έκκληση του φεγγαριού για να επιβραδύνει και να αλλάξει την πορεία και στη συνέχεια να κουνήσει τη γη μια μέρα αργότερα για να αλλάξει την ταχύτητα και την κατεύθυνσή του. Δεν υπάρχει σχέδιο για την προσαρμογή της τροχιάς μεταξύ των πτήσεων.

<σχήμα class = "σχήμα"> <Εικόνες class = "Embed ένταση-high">

Το φεγγάρι θεωρείται συνήθως ως σφάλμα που πρέπει να ληφθεί υπόψη όταν οι ανιχνευτές χώρου ρίχνονται γύρω από τη γη, αλλά η χρήση της έλξης του μπορεί να εξοικονομήσει καύσιμο. Η τεχνική της βαρυτικής στήριξης του φεγγαριού, σε συνδυασμό με την ώρα της έναρξης του χυμού τον Απρίλιο του περασμένου έτους, θα αρκεί για να εξοικονομήσει αρκετό καύσιμο, έτσι ώστε ο ανιχνευτής να μπορεί να περιστρέψει το jupitermond να γεμίζεται σε μόλις 200 χιλιόμετρα στο τέλος της αποστολής του 2035. "Πρόκειται για μια μεγάλη είδηση ​​για την επιστήμη", δήλωσε ο αναλυτής της αποστολής Juice Arnaud Boutonnet από το ESA European Space Operations Center (ESOC) στο Darmstadt της Γερμανίας σε συνέντευξη Τύπου την περασμένη Παρασκευή.

Η διαδικασία διπλής βαρυτικής υποστήριξης είναι επικίνδυνη επειδή κάθε πτήση θα αυξήσει τα σφάλματα στην τροχιά του διαστημικού σκάφους. "Είναι σαν να περάσουμε από ένα πολύ σφιχτό διάδρομο, πολύ, πολύ γρήγορα: να πιέσουμε τον επιταχυντή στο μέγιστο, αν η άκρη του δρόμου είναι μόνο χιλιοστό", δήλωσε ο διευθυντής αποστολής για την επιχείρηση διαστημόπλοιων, Ignacio Tanco από το ESOC. Αλλά ο ελιγμός κοντά στο σπίτι θα είναι μια ευκαιρία να δοκιμάσουμε αν τα επιστημονικά μέσα εργασίας του χυμού όπως είχε προγραμματιστεί όπως είχε προγραμματιστεί σε ένα περιβάλλον που είναι γνωστό στους ερευνητές, δήλωσε η Claire Vallat, ειδικός της εταιρείας για την αποστολή στο ESA στη Μαδρίτη. "Αυτή είναι μια μοναδική ευκαιρία για να μελετήσουμε αυτά τα μέσα."

Η κυκλική διαδρομή του διαστημικού σκάφους σχεδιάζεται. Το φεγγάρι της γης μπροστά από το χυμό θα επιβραδυνθεί και θα αποσπάσει την πορεία του σε μια συντόμευση μονοπατιού προς την Αφροδίτη. Ο χυμός θα κερδίσει ενέργεια όταν κουνιέται γύρω από την Αφροδίτη και δύο ακόμη βαρυτική υποστήριξη από τη Γη - το 2026 και το 2029 - θα καταρρίψει τελικά το διαστημικό σκάφος στον Δία.